DataLife Engine > Блоги > «У кого что лежит?». Мурманская область

«У кого что лежит?». Мурманская область

1. ЧТО ЕСТЬ?
[banner_antizapret]{banner_antizapret}[/banner_antizapret]

На территории Мурманского региона добывается около 30 видов полезных ископаемых общероссийского, а иногда и мирового значения. Область единственная в России производит апатитовые, нефелиновые и бадделеитовые концентраты и обеспечивает более половины госпроизводства никеля.

На шельфе Баренцева, Печорского и Карского морей открыт целый ряд крупнейших месторождений углеводородов. В их число входит Приразломное месторождение нефти, которое сейчас является единственным на арктическом шельфе России, где добыча уже начата. И хотя чисто географически газпромовская платформа «Приразломная» находится на территории НАО, именно в Мурманске создана база снабжения, а «Газпром» планирует строительство в регионе нефтеперерабатывающего завода.

Всё потому, что Мурманская область имеет выгодное географическое положение, незамерзающие порты и большой кадровый потенциал. Большую роль в развитии экономики региона играет наука: Кольский научный центр заточен под геологию и помогает горнякам многими прикладными вещами. Полярный НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии владеет большим объемом информации о биоресурсах в арктических водах и советует, где и какие виды рыбы можно ловить. Кстати, сейчас в Мурманской области ловится до 16% российской рыбы.
[banner_468]{banner_468}[/banner_468]

Штокмановское месторождение в Баренцевом море является одним из крупнейших в мире и содержит около 4 трлн м3 природного газа и около 60 млн тонн газового конденсата. Разработка проекта была заморожена «Газпромом» в 2012 году: в США, куда планировалось наладить поставки добытого газа, внимание переключилось сланцевые проекты.

2. В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?

Уже понятно, что именно Мурманский регион станет ключевой точкой СМП: в рамках проекта Мурманского транспортного узла будет создан новый порт с глубинами, позволяющими заходить всем судам. А в незамерзающем порту Мурманск на данный момент есть вся необходимая инфраструктура для приема, обслуживания и ремонта судов. Проблемой может стать ограничение пропускной способности железной дороги при полном развитии порта. Но надо признать, что все достижения по развитию инфраструктуры это заслуги федеральных властей и госкорпорации, а губернатор, тов. Ковтун не имеет к этому практически никакого отношения.

Для Мурманской области крайне важным проектом является газификация Кольского полуострова. Создание газотранспортной инфраструктуры поможет внутреннему состоянию региона, а также реализации проекта Штокмана, от которой «Газпром» всё ещё не отказывается.

© Газ-Батюшка




Вернуться назад