Московские светофоры решено передать в частные руки

Обслуживание интеллектуальной транспортной системы Москвы, которая включает в себя 40 тыс. светофоров, решено передать на аутсорсинг частной компании. Цена контракта — 17,5 млрд руб на пять лет.

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы планирует в мае объявить конкурс по выбору компании, которая будет обслуживать интеллектуальную транспортную систему (ИТС) столицы, пишет «Коммерсантъ».

[banner_antizapret]{banner_antizapret}[/banner_antizapret]

Строительство ИТС началось в 2012 года, она уже обошлась в 18 млрд руб. ЦОДД планирует передать систему на обслуживание по аутсорсингу. В ИТС входят 40 тыс. светофоров, 3,7 тыс. датчиков движения транспорта, 2,7 тыс. камер телеобзора, 48 метеостанций, а также дорожные табло информации, системы связи и серверного оборудования.

Замглавы ЦОДД Дмитрий Горшков рассказал изданию, что до сих пор ИТС обслуживали специалисты ЦОДД и подрядных организаций, однако контракт истекает в июне 2018 года.

«Завершающийся контракт можно назвать пилотным. В его рамках обслуживались не все объекты и выполнялся не весь перечень работ. До недавнего времени ИТС, по сути, еще строилась, сейчас же это процесс почти завершен, в дальнейшем будет более точечное развитие. Мы хотим передать обслуживание системы на контракт жизненного цикла», — рассказал Горшков. 

Максимальная цена контракта составляет 17,5 млрд руб. или 3,5 млрд в год в течение пяти лет. Горшков уточнил, что это самый крупный контракт, который заключал ЦОДД за последние несколько лет. 

В техническом задании описаны условия эксплуатации оборудования и его ремонта. При поломке телекамеры или табло причина неисправности должна быть выявлена в течение пяти часов, а через сутки оборудование уже должно быть восстановлено. На настройку после ремонта техзадание отводит 72 часа.