РЖД зафиксировали провал грузооборота
Несмотря на то, что карантинные меры не затронули железнодорожные грузоперевозки РЖД, сокращение грузооборота ускорилось по сравнению с февралем и составило 7,3%.
[banner_antizapret]{banner_antizapret}[/banner_antizapret]
Грузооборот железнодорожного транспорта — один из важнейших оперативных индикаторов экономической активности, показывающий тенденцию реального сектора.
Снижение погрузки на сети РЖД отражает показателей на основных товарных рынках.
Больше всего в марте упала погрузка лома (-29,1%), каменного угля (13,5%); черных металлов (10,4%); нефти и нефтепродуктов (5,2%); цемента (5%).
[banner_468]{banner_468}[/banner_468]
Пик снижения спроса на транспортировку грузов еще впереди, так как остановка предприятий только началась в конце марта.
Пандемия коронавируса может привести к нарушению цепочек поставок и снижению количества поставок промышленных товаров.
При этом за РЖД можно не беспокоиться. Минпромторг предложил выделить из Фонда национального благосостояния 50 млрд рублей для РЖД на закупку локомотивов в рамках инвестпрограммы на 2020 год.
В 2014 году в рамках поддержки капитальной базы системообразующих банков Минфин уже выделял компании 60,2 млрд рублей в виде вложений в облигации, из которых, по словам генерального директора РЖД Олега Белозерова, около 40 млрд рублей до сих пор хранятся в качестве резерва.
[banner_antizapret]{banner_antizapret}[/banner_antizapret]
Грузооборот железнодорожного транспорта — один из важнейших оперативных индикаторов экономической активности, показывающий тенденцию реального сектора.
Снижение погрузки на сети РЖД отражает показателей на основных товарных рынках.
Больше всего в марте упала погрузка лома (-29,1%), каменного угля (13,5%); черных металлов (10,4%); нефти и нефтепродуктов (5,2%); цемента (5%).
[banner_468]{banner_468}[/banner_468]
Пик снижения спроса на транспортировку грузов еще впереди, так как остановка предприятий только началась в конце марта.
Пандемия коронавируса может привести к нарушению цепочек поставок и снижению количества поставок промышленных товаров.
При этом за РЖД можно не беспокоиться. Минпромторг предложил выделить из Фонда национального благосостояния 50 млрд рублей для РЖД на закупку локомотивов в рамках инвестпрограммы на 2020 год.
В 2014 году в рамках поддержки капитальной базы системообразующих банков Минфин уже выделял компании 60,2 млрд рублей в виде вложений в облигации, из которых, по словам генерального директора РЖД Олега Белозерова, около 40 млрд рублей до сих пор хранятся в качестве резерва.
Вернуться назад