Путь в никуда: ямы на дорогах могут стоить жизни
Сегодня автомобильные дороги Новосибирской области, по словам местных жителей, «просто ужасны». В большинстве поселках дороги разбиты, а весной уходят под воду из-за растаявшего снега. Где-то в селах дорог нет вообще и люди ездят круглых год по накатанной грунтовой дороге, которая во время дождей превращается в грязное болото.
«С бидоном на колонку» – реализация программы «Чистая вода» в Сибири
– У нас ужасные дороги. У нас есть видео, мы снимали, где люди просто не могут ходить по дороге, они плавают. А потом представьте, когда вода разойдётся, какая грязь. Как ездить? Даже людям, инвалидам, как ходить в магазины? Как детям ходить в садики, возить их? Мы находимся в районе ХПП (ранее располагался хлебоприемный пункт – прим. ред.) рабочего поселка Ордынское, и у нас большая проблема с дорогами, – пожаловалась местная жительница Анна.
«Не отсыпана дорога, нет водопровода, освещения, ничего»
Аналогичная ситуация развивается в другой стороне района ХПП на улицах Урожайная-Народная. Местные жители испытывают такие же проблемы с грязной водой или ее отсутствием, а также отсутствием какого-либо асфальта. Съезда с трассы, пролегающей через Ордынское, фактически нет.
– В 2017 году у нас здесь должна была быть проложена дорога. Сейчас уже апрель 2024 года, дороги до сих пор нет. Живем мы в очень тяжелых условиях. Когда наступает весна начинается разлив половодья, мы элементарно не можем выехать из района. Ни выехать, ни пешком даже пройти. Разливается так, что грязь по колено. На наших улицах Урожайная, Малиновая и Народная проживают инвалиды первой группы, пожилые люди, очень много деток, которые ходят в детские сады и в школы. В зимнее время очень плохо проходит очистка дорог. Приходится ходить по сугробам, по колено в сугробах. Это просто невыносимо. Это очень тяжело в таких условиях жить, – рассказала местная жительница Светлана.
«Куда только эти средства уходят? Непонятно»
– Я живу в ХПП р.п. Ордынское, улица Малиновая, буквально 9-й дом от трассы. У нас здесь дороги нет вообще. Мы в 2018 году писали обращение, собирали подписи к главе поселкового совета Сергею Семенову. Нам пришла отписка, что в 2019 году нам обещали летом отсыпать дорогу шлаком. Но на дворе 2024 год. Так дорогу и не делают. У нас здесь заливает все. У нас зимой чистят дорогу только до нашего участка. Дальше дорогу не чистят, потому что улица упирается прямо в болото, озеро. Сказали, смысла нет, так как дорога тупиковая. И мне, чтобы с двумя детьми в сад попасть, нужно их на руках полкилометра нести до трассы. Мы все машины оставляем таи в период распутицы. У нас водопровода здесь нет на улице, только свои скважины. У нас не отсыпана ни дорога, нет ни водопровода, ни освещения, ничего. Хотя мы здесь живем с 2016 года, – сетует другая жительница района Светлана.
Интересно, что несмотря на выделяемые из бюджета миллиарды, «официальной» (то есть, той, которую представляют местным жителям) причиной отсутствия дорог до сих пор является нехватка средств.
– Мы неоднократно обращались в администрацию. Нам говорят: «может быть», «когда-нибудь». Они как бы отписались, что нет средств, просто нет средств, один ответ. Куда только эти средства уходят? Непонятно, – возмущается местная жительница.
Кстати, как и жители поселка Ордынское, жители поселка Целинное лишены нормальной асфальтовой дороги, в чем убедилась съемочная группа. Проехать после дождя или ранней весной практически невозможно. По словам местных жителей, автобусы, которые возят людей в районный центр, отказываются приезжать в село из-за разбитой дороги.
– До района Черепаново – наша «дорога жизни». Раньше еще было более или менее, а в этом году у нас вообще отвратительные дороги. У нас рейсовый автобус отказывался ездить по зиме, потому что жуткие переметы. Отказывался ездить рейсовый автобус по весне, потому что его стаскивало в кювет из-за того, что все дороги были разбитые, грязные и неочищенные, грейдеры не ходили. В машине скорой помощи можно 10 раз умереть, прежде чем больного довезут до больницы, – добавила Ольга.
Интересно, что ООО «СпецТрансСтрой», которое занимается строительством водоочистных сооружений, взяло на свои плечи и строительство автомобильных дорог. Правда, сроки ввода объекта в эксплуатацию опять нарушены, из-за чего страдают местные граждане.
Корреспонденты Anticorr.media лично убедились, что дорога возле поселка Кольцово все еще перекрыта бетонными блоками. На информационной табличке указана дата ввода участка в эксплуатацию – 31.10.2024, подрядчик «СпецТрансСтрой». Однако в дневное время 19 апреля там не было никаких рабочих или следов каких-либо работ. Этот участок строится в рамках автодороги «Барышево-Орловка-Кольцово». Цена контракта составляет порядка 630 млн рублей. Почему дорога закрыта, никому неизвестно. Закрытый участок сократил бы местным жителям трехкилометровый объезд и позволил бы ускорить работу служб экстренной помощи.
Согласно контракту, «СпецТрансСтрой» должен был до 23 октября 2023 года обновить дорожное покрытие, установить дорожные знаки, барьерное ограждение и в целом усилить дорожную одежду (конструкцию, воспринимающую нагрузку от транспорта). После ввода объекта в эксплуатацию подрядчик должен на протяжении пяти лет выполнять работы по содержанию дороги. Но участок дороги остался в прежнем непригодном состоянии (ямы, выбоины, повреждения, отсутствие ограждений). При этом на исполнение контракты было направлено свыше 340 млн рублей. Куда делись денежные средства?
Особую пикантность этой истории добавляет факт, что местным жителям приходится самостоятельности латать опасные дыры на дороге. Местный общественник Александр Крыльцов из Черепаново рассказал, что он собственноручно засыпал яму на дороге, которую должен был давно устранить «СпецТрансСтрой».
— Я обнаружил выбоину на участке дороги, которую обслуживает подрядная организация. Решил ее засыпать своими силами, чтобы люди не повредили колеса автомобиля и не попали в ДТП. Неоднократно звонил в 112, говорил об аварийно-опасной ситуации на дороге. В течение полутора недель никто не хотел этим заниматься. Я подождал и решил сам устранить проблему. Хватило буквально на две недели и на днях замазали эту дорогу, — рассказал Александр Крыльцов.
На втором участке этой же дороги, которая находится на обслуживании у «СпецТрансСтрой», редакция увидела опасный обрыв вместо бортов и бордюров.
— Путь подрядчика начинается от ямы и заканчивается ямой, которую заделали буквально на днях силами местной администрации. Хочу обратить внимание на обочину, которая очень резко обрывается, есть риск ДТП, — добавил Крыльцов.
Очевидно, что местные жители находятся в полном отчаянии, раз готовы самостоятельно засыпать выбоины, когда подрядчику выделили более трехсот миллионов для создания безопасных условий.Еще одним болезненным моментом для жителей области является состояние дороги регионального значения «50К-28» от села Мосты до села Чемское. Дорога была полностью разрушена из-за движения тяжелых грузовиков до угольных карьеров в Искитимском районе.
Местный житель Алексей поднял проблему с круглогодичной транспортировкой угля через региональные пути сообщений. Дороги непригодны из-за движения грузовиков. Особенно острой делает ситуацию то, что ограничения на использование для грузового транспорта начинают действовать слишком поздно — только с 18 апреля. К сожалению, к этому времени полотно уже деформировано настолько, что проезд автомобилей невозможен.
