Последние новости

10:46
«Произошла смерть». Найденная мертвой в туалете школы Новосибирска старшеклассница оставила предсмертный пост
10:20
Студента из Болгарии изнасиловали в заброшенном доме в Санкт-Петербурге
10:16
Беглый «авторитет» Невер не приехал на похороны отца, где его ждали оперативники
09:56
Убийцы Ксении Каторгиной сначала пытались ее задушить
09:54
«Вор в законе» Гули «коронациями» пополняет свою армию для предстоящей войны
09:46
Обвинение предложило выпустить 4 фигурантов дела «Зимней вишни» из СИЗО
08:30
Россиян предупредили о росте тарифов ЖКХ из-за нового налога Чубайса
06:40
«Честно сотрудники УСБ никогда не работают». Стрелявший в коллег полицейский рассказал о случившемся
05:46
Кадыров высказался о возможном переходе на новую работу
05:10
Экс-коллега подозреваемого в убийстве Ксении Каторгиной рассказал о его прошлом
04:06
В Якутии будут судить иностранца за избиение сотрудника Росгвардии
03:42
Полицейским разрешили выдавать россиянам предостережения
03:38
Эксперт не увидел ошибки в анализе крови «пьяного» мальчика, которого сбил майор полиции
03:04
«Я не соглашалась на то, чтобы он разорвал мне платье». Главред газеты в Новгороде подозревается в изнасиловании журналистки
02:28
Еще один заключенный попытался покончить с собой в Соликамской колонии
01:46
В Подмосковье мужчина отправился охотиться на кабанов и получил пулю
01:26
«Это тысячепроцентная ложь!» Кадыров прокомментировал расследование о репрессиях против людей из его окружения
22:38
Жительница Алтая четыре года истязала шесть приемных детей
21:56
В Краснодаре двух полицейских осудили за принуждение к даче взятки
21:36
В Дагестане силовики провели обыск в Каспийском суде
21:28
Арестовали четырех фигурантов «московского дела»
21:04
Экс-директора Российской федерации баскетбола отправили в колонию
20:46
Трех дипломатов США сняли с поезда из Ненокса, где ранее произошел взрыв
20:22
«Блокадная больница». В курганский тубдиспансер местные несут бунтующим врачам еду 
19:52
Самосуд над жителем Архангельска устроили из-за поста в соцсети 
19:30
В Татарстане под машиной ростовского предпринимателя нашли гранату
19:16
Нашли в колодце: опубликовано видео обнаружения тела Ксении Каторгиной 
17:42
«Имен могут лишиться многие». Украина на пороге «воровской» войны из-за «развенчания» Недели
17:32
Власти хотят выставлять на торги изъятые у коррупционеров квартиры и дома
17:24
Подозреваемый в убийстве екатеринбургской автомобилистки мечтал о «воровской» жизни 
Все новости

«Строй-Трест» — дочерняя компания «УСК Мост», принадлежащая Руслану Байсарову, занимается строительством дороги, которая соединяет Белград и Будапешт

Главное / Экономика
1 952
0
В Сербии ведутся работы по строительству виадука: новый инфраструктурный объект появится на линии между населенными пунктами Стара Пазова и Нови Сад

​​​​Согласно экспертным данным, данная стройка является одним из крупнейших европейских проектов в сфере железнодорожного строительства.

Работы по восстановлению, модернизации и строительству дороги, соединяющей Белград и Будапешт, в соответствии с заказом РЖД осуществляет «Строй-Трест» – «дочка» «УСК Мост», входящая в ГК СК Мост (ею владеет бизнесмен Руслан Байсаров).

После окончания строительных работ на объекте, благодаря наращиванию скорости составов до 200 километров в час, добраться из столицы Сербии до Нови Сада можно будет чуть более чем за 30 минут.

Уникальное сооружение

Общая протяженность сербского двухпутного виадука, строительством которого занимается компания российского предпринимателя, составляет порядка трех километров. Как указывается в разработанном проекте, объект будет включать в себя шесть отличающихся друг от друга по схеме конструкций, разделенных тремя анкерными опорами с расстояниями между ними 600 метров.

При этом высота некоторых из опор достигнет 24 метров (ее можно сопоставить с высотой семиэтажного здания). Строящийся виадук будет частично расположен на склоне, из-за чего строители должны будут установить 20 противооползневых конструкций.

Данная мера является необходимой в связи с потребностью обеспечить полную безопасность и прочность конструкции на время строительства и эксплуатации. Как отмечают специалисты, строительство, стартовавшее в 2017 году, ведется без отклонений от изначального графика выполнения работ.

Опыт в сочетании с качеством
В ходе реализации проектов компания, которой владеет Байсаров Руслан, применяет самые современные возможности при проходке тоннелей и закреплении грунта с целью защиты объекта от оползней. Как известно, ГК СК Мост, частью которой является «Строй-Трест», обладает обширным опытом в сфере возведения серьезных инфраструктурных объектов.

В число знаковых проектов, имеющих знаковый статус для компании, можно включить строительство совмещенной автомобильной и железной дороги, которая соединяет Адлер с сочинским курортом «Альпика-Сервис».

В процессе выполнения этого сложного проекта было построено: 12 тоннелей (около 30 километров), 23 автомобильных моста и 22 железнодорожных. Данная дорога по праву считается сложнейшим инфраструктурным объектом, появившимся в окрестностях Сочи в преддверии ОИ 2014 года.

Российские и трансграничные проекты

Одним из важнейших сооружений, которые создала Группа компаний Байсарова Руслана Сулимовича, является мостовой переход на о. Русский, который перекинулся через пролив Босфор Восточный. Открытие этого объекта было приурочено к встрече АТЭС 2012 года.

Специалисты компании прекрасно проявили себя и в реализации других серьезных проектов.

На сегодняшний день компания ведет:

- строительство Второго байкальского тоннеля в ходе работ по модернизации БАМа и Транссиба;

- возведение двух трансграничных мостов через реку Амур. Данные инфраструктурные объекты призваны соединить российские города с Хэйхэ и Тунцзяном (КНР);

- перешивку на Сахалине железнодорожной колеи с 1067 миллиметров на стандарт 1520 миллиметров, являющийся общефедеральным.

Проекты Руслана Байсарова – драйвер региональной экономики

Сам «Строй-Трест» также реализует довольно важные проекты. В частности, в Сибири и на Дальнем Востоке были возведены Кузнецовский, Крольский и другие тоннели.

Помимо прочего, компания осуществляла строительство виадука над ущельем Рябиновый лог, а также вела реконструкцию мостов через Волгу и Обь и занималась другими объектами.

Компания реализовала проекты, в число которых входили дороги, мосты, виадуки и тоннели. Можно с полной уверенностью сказать, что они стали одним из катализаторов развития торгово-экономических связей между связанными ими объектами.

Это в дальнейшем положительно отразилось на развитии регионов, в которых велись строительные работы. Неудивительно, что эксперты, характеризующие проекты бизнесмена, считают их своеобразными драйверами, позволяющими экономике развиваться.

Железнодорожные надежды Сербии

От реализуемого проекта ждут многого. Неспроста строительство контролируется властями страны, а ООО «РЖД Интернешнл», которым ранее был реализован ряд проектов в Сербии, взял на себя роль подрядчика. В число готовых объектов вошли:

- работы по строительству и проведению электричества на участке второго пути линии Белград-Панчево;

- реконструкция нескольких участков панъевропейского ж/д коридора;

-работы по модернизации части линии Белград – Бар (76 километров).

Указанные проекты были реализованы в процессе проведения работ на дороге «Белград — Стара Пазова — Нови Сад — Суботица — Государственная граница».

Сейчас госкомпания готовится модернизировать линию Валево – Врбница – Госграница с Черногорией (210 километров), для чего разрабатывается соответствующий проект.

Ведутся работы по реконструкции путей на участке Стара Пазова – Нови Сад: именно ради этого начинания компания Байсарова ведет строительство виадука.

Высокая оценка сербских властей

В прошлом месяце место строительства посетило руководство Сербии в лице президента страны Александра Вучича, а также посол РФ в Сербии Александр Боцан-Харченко. Сербский лидер назвал строящийся объект будет олицетворять прогресс страны.

Вучич,  также отметил уникальность объекта как с технической стороны, так и со стороны его значения для сербской экономики. По мнению политика, строящаяся дорога, по которой пустят высокоскоростные составы, в будущем способная существенно улучшить облик страны. Российский посол, комментируя строительство, признал европейскую значимость проекта, реализуемого компанией Байсарова.

Президент Сербии также выразил надежду, что в будущем его страна сможет похвастаться эффективным использованием имеющейся железнодорожной инфраструктуры подобно тому, как это делается в России. Он заявил о намерении Сербии шагать в ногу с Европой и всем миром. Строительство, которое ведет Руслан Байсаров и его компания, планируется завершить уже в 2021 году.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: