Последние новости

12:12
Основателю первой школы борьбы в Сибири вручили медаль Героя Труда России
11:31
Россиянина посадили на 14 лет за растление дочери после оговора жены
10:59
В Москве прокомментировали планы Минска выдать Киеву задержанных россиян
09:49
В ФСБ раскрыли пароли Сафронова из книги историка для передачи секретных данных
08:26
Россиянина с коронавирусом приговорили к сроку за побег из больницы
03:59
В Госдуме предложили увеличить выплаты ухаживающим за инвалидами гражданам
01:20
Российского мальчика насмерть задавило бетонной плитой на детской площадке
00:16
Неизвестные захватили офис Общественной наблюдательной комиссии в Москве
21:03
Тюремщики заплатят миллионы рублей за пытки подростков в туалете
20:40
Путин отправил в отставку трех генералов СКР
20:32
Задержание спецназом проректора МГУ попало на видео
20:10
СПЧ обратится в Google из-за блокировки каналов российских СМИ на YouTube
19:27
В России огромный алабай прокусил ногу трехлетнему мальчику
19:21
Осужденный по кличке Косой стал VIP-арестантом и начал провоцировать бунт
18:15
Украшавший себя орденами на портретах российский экс-чиновник отправился под суд
17:43
Адвокат по делу Ефремова покинул суд на Aston Martin с именной гравировкой
17:10
Проректора МГУ задержали в Москве
16:49
Москвичка откусила палец насильнику и вызвала ему скорую помощь
16:34
Смерть расчлененного рэпера Картрайта от наркотиков опровергли
15:59
В автомобиле Ефремова нашли следы гашиша и гашишного масла
15:58
Подтверждена вменяемость Ефремова в момент смертельного ДТП
15:53
Российское такси трижды перевернулось в воздухе на скорости 140 километров в час
15:51
Адвокат пообещал видео с выходящим из машины Ефремовым после смертельного ДТП
15:51
В машине Ефремова после смертельного ДТП нашли следы неизвестного человека
15:21
Медведев предупредил Белоруссию о печальных последствиях
15:19
Медведев призвал считаться со сторонниками Фургала
15:06
Глава Калмыкии заразился коронавирусом и обратился к жителям
14:42
Адвокат объяснил появление запрещенного смартфона в руках Ефремова
14:42
Осужденного за госизмену российского ученого досрочно освободят
14:17
В Сочи застрелили загрызших мальчика медведей
Все новости

«Рижские» против «Казанских»: Виктор Козловский, глава московского метро, вытесняет «татарскую мафию»

На фото: Виктор Козловский
Главное / Экономика
3 082
0
Кадровое обновление в высших эшелонах власти, которое начал Владимир Путин, оставив провалившее все, что можно, правительство Медведева, может обострить борьбу за государственные заказы в московском правительстве по принципу «ухватить, что можно, а там – хоть потоп». Ставшая частью городского фольклора плитка – вовсе не самая привлекательная часть московского бюджета. На благоустройство улиц (программа «Моя улица», любимое детище вице-мэра Бирюкова) намечено истратить всего 300 миллиардов рублей. А вот на развитие метрополитена до 2023 года – 203 километра новых путей, 92 станции, 13 депо – намечено истратить 700 миллиардов рублей. Причём это первоначальная цифра, по аналогии с периодом с 2012 по 2019 год стоимость адресной инвестиционной программы развития метрополитена выросла с 900 миллиардов рублей до 2,2 триллиона рублей, а большую часть из этих денег осваивали подрядные организации, контролируемые вице-мэром Хуснуллиным.

Как это происходило? Марат Хуснуллин, едва начав курировать строительный комплекс столицы, стал рассаживать на ключевые посты выходцев из Татарии по принципу родственных связей и личной преданности. В первую очередь набегу «казанских» подверглись подрядчики московского метрополитена в силу их полной зависимости от столичного департамента строительства. Хуснуллин начал с беспроигрышного хода, поставив под контроль главного проектировщика и генподрядчика подземного строительства – «Мосинжпроект» (МИП). Его ценность в том, что, проектируя станции и перегоны, можно заложить такие сметные цены, которые позволяют, корректируя смету, маневрировать стоимостью тех или иных материалов, оборудования, строительно-монтажных работ, высвобождая громадное количество неучтенных денег, до сорока процентов от общей стоимости. Гендиректором ОАО стал выходец из Татарстана Константин Матвеев, давний партнер Хуснуллина, а совет директоров МИП облагородили бывший министр транспорта Татарии Владимир Шевцов и земляк Рауф Нуруллин в должности советника вице-мэра. Сложнее складывалась ситуация с главным московским подрядчиком – ОАО «Мосметрострой», который контролировали олигархи Искандер Махмудов и Андрей Бокарев. Они, хотя и получили свой портфель заказов, но не соглашались на предложения, исходящие от Хуснуллина, на предмет «оптимизировать» стоимость километра путей, согласовав такое удешевление с МИП с приятным финалом в виде «сэкономленных ресурсов». Тогда в проходческих тоннелях начали появляться люди в спецовках Казметростроя (Казань), Ингеокома, лояльного Хуснуллину, и даже украинской ИБТ, несмотря на все сложности с «незалежной». Впрочем, вскоре выяснилось, что ИБТ не совсем украинская, а, скорее, все же казано-татарская, так как 49% её акций принадлежит… «хуснуллинскому» Мосинжпроекту.
Необходимо уточнить, что собственно метрополитен в качестве государственного унитарного предприятия принадлежит городу Москва, а права собственности осуществляет столичный департамент транспорта во главе с вице-мэром Максимом Ликсутовым, выходцем из Риги. Он же является заказчиком строительства, через него проходит финансирование, но в силу разных стилей бизнеса «рижские» не смогли договориться с «казанскими», и Ликсутов вынужден был перебиваться «откатами» от парковочных мест и московской административной инспекции. Нет, по мелочам и рижанин отщипывал через реконструкцию подземных переходов с целью повысить арендную плату с мелких торговцев, используя приближенные фирмы. Но до хуснуллинских объёмов (МИП получил около 600 миллиардов рублей целевых инвестиций на метро), конечно, Ликсутову было не дотянуться.

Подписывайтесь на наш канал
Ну разве мог он смирится с такой несправедливой ситуацией? И Ликсутов пошел ва-банк, инициируя через Владимира Козловского, главы метрополитена, ряд исков к хуснуллинским подрядчикам, обвиняя последних в некачественных работах и срывах сроков сдачи объектов. При этом был нанесен удар по ядру метроимперии «казанских» - МИПу, которому были выдвинуты претензии на 331 миллион рублей. Сумма вроде бы невеликая, но важен прецедент: до сих пор никто не осмеливался судиться с всесильным Хуснуллиным и фактическим монополистом – Мосинжпроектом. Аналогичный иск подала в ноябре прошлого года и компания Минскметрострой, обвинив структуры «казанских» в монополизме и преднамеренном разорении конкурентов. Но главный удар нанес Ликсутов, используя свои связи через Бокарева-Махмудова в федеральных политических инстанциях, когда организовал интригу, в результате которой крупнейшая китайская железнодорожная строительная корпорация CRCC получила подряд на строительство двух новых веток метро (улица Новаторов – Столбово и Можайкое шоссе – Аминьевская) вытеснив одиозную украинскую компанию ИБТ.

Хуснуллин нанес ответный удар: в конце 2019 года было объявлено, что московское правительство в лице департамента строительства получило контроль над Мосметростроем, замкнув таким образом монопольную цепочку с Мосинжпроектом. Теперь ход за «рижскими»…
Вся эта история, однако, не только про нравы московской властной элиты. А об экономической эффективности сложившейся в столице в целом кланово-коррупционой системы; пока «казанские» дерутся с «рижскими» за право безбоязненно уводить бюджетные деньги на свои счета (а в случае с Хуснуллиным – и в Лондон, где он прикупил себе роскошную недвижимость), московское метро приходит в упадок, не справляясь с пассажиропотоками. Количество аварий, инцидентов и технических происшествий, известных и не очень, измеряется десятками в год, хотя с 2014 года эту статистику закрыли. При выручке в 113 миллиардов рублей метро приносит 2 миллиарда рублей убытков ежегодно, что само по себе нонсенс, учитывая постоянно растущие цены на проезд и субсидии социальным категория населения. Такая ситуация возможна только если используют схемы завышения убытков и последующего вывода денег в «кэш» или на зарубежные счета. И в этом процессе, очевидно, «рижские» и «казанские» действуют заодно.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: