«Норебо» и ВАРПЭ «сыграли расход»
Одна из крупнейших российских рыбопромышленных групп «Норебо» Виталия Орлова заявила о выходе из возглавляемой Германом Зверевым Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ).«Сегодня приходится признать, что представление НОРЕБО о том, в каком направлении должна развиваться рыбная отрасль России существенно отличается от политики, проводимой руководством ВАРПЭ», – говорится в официальном сообщении, опубликованном на сайте «Норебо».
Также отмечено, что структура управления и принятие решений в ассоциации при большом количестве важных вопросов, возникающих в отрасли, не позволяют оперативно реагировать на современные вызовы. Вследствие этого возникает необходимость параллельной работы нескольких крупных объединений, помогающих развитию отрасли. В то же время, группа сохраняет членство в других крупных ассоциациях, в частности, Ассоциации добытчиков минтая и Союзе рыбопромышленников севера, являющихся членами ВАРПЭ.
В свою очередь, в руководстве ВАРПЭ выход холдинга Орлова объясняют результатами проведенного накануне голосования Совета ассоциации по итогам которого девятью голосами против двух была утверждена отрицательная оценка предложений «Норебо», касающихся кардинального изменения принципов регулирования рыбной отрасли. В ВАРПЭ считают, что
«указанные предложения направлены на создание конкурентных преимуществ для ограниченного количества крупных рыбопромышленных предприятий».
Подчеркивается, что инициативы «Норебо» не соответствуют консолидированной позиции ассоциации, способны причинить ущерб другим ее членам, несовместимы с участием в ВАРПЭ, а также предлагают введение обязательных требований для хозяйствующих субъектов, отсутствующих в мировом опыте.
Среди ранее озвученных предложений «Норебо» – ограничение с 1 января срока эксплуатации рыбопромысловых судов 15-35 годами (в зависимости от тоннажа); повышение с 2033 года сбора за пользование водными биоресурсами при производстве продукции с низкой степенью переработки и т.д. Для стимулирования инвестиций в рыбодобывающую и смежные отрасли предлагается выделять квоты вылова основных видов водных биоресурсов только при условии строительства судов рыбопромыслового флота.
«Минтайные войны» Глеба Франка
Комментируя «Коммерсанту» выход группы «Норебо» из ассоциации, руководитель «Информационного агентства по рыболовству»Александр Савельев заметил, что«ВАРПЭ не может эффективно защищать всех своих участников, поскольку включает множество компаний, интересы которых часто противоположны».
Вследствие этого членство в ней будут прекращать, в том числе, крупные рыбопромышленные компании.
Эксперт обращает внимание на следующее обстоятельство: участие в работе ВАРПЭ не принимает «Русская рыбопромышленная компания» (РРПК)Глеба Франка, для продвижения своих интересов создавшая собственное объединение – «Ассоциацию судовладельцев рыбопромыслового флота» (АСРФ). По мнению Савельева, учитывая определенную схожесть идей РРПК и «Норебо», Виталий Орлов вполне может принять решение о вступлении принадлежащего ему холдинга в АСРФ.
В то же время, замдиректора УК «Норебо» Сергей Сенников высказывает уверенность в том, что группа сама по себе достаточно известна «чтобы напрямую участвовать в обсуждении вопросов развития отрасли с органами власти».
Одиночное плавание, конечно же, может служить признаком независимости, самостоятельности и авторитета. Вот только Глеб Франк определенно не относится к той категории людей, сотрудничеством с которыми можно легко пренебречь. Как известно он является сыном бывшего министра транспорта, председателя совета директоров «Совкомфлота» Сергея Франка и зятем миллиардера Геннадия Тимченко. Но даже представитель столь влиятельного семейства оказался возмущен прошлогодним исключением РРПК из «Ассоциации добытчиков минтая» (АДМ), которое могло обернуться пересмотром сертификата «Морского попечительского совета» (MSC), наличие которого является определяющим для доступа рыбной продукции на европейский рынок сбыта.
Тогда причиной исключения стали предложения по реформированию рыбопромышленного комплекса, направленные компанией Франка-младшего в адрес премьера Михаила Мишустина. Среди прочего, в РРПК предложили выставлять на аукционы квоты на добычу краба, распределяемые по историческому принципу; дополнительно наделять квотами компании, инвестирующие в обновление флота и строительство перерабатывающих заводов, а также разрешить с 2034 года вылов биоресурсов в исключительной экономической зоне России только судам отечественного производства возрастом не старше 30 лет.
В АДМ эти инициативы расценили как нарушающие устав ассоциации и противоречащие «обеспечению экономических и правовых гарантий деятельности рыбохозяйственных предприятий». Правда, в Арбитражном суде Приморского края с такой формулировкой не согласились, признав исключение РРПК незаконным. А в конце декабря прошлого года компания была восстановлена в списке MSC-сертифицированных организаций.
Франк и Орлов «шагают в ногу»
Не созвучны ли некоторые из инициатив РРПК тем, которые сегодня высказывает «Норебо»? В таком случае, Глеб Франк и Виталий Орлов вполне могут в дальнейшем объединить усилия и совместно «продавливать» очередные «реформы» в рыболовно-хозяйственном комплексе. Ведь смогла же компания Франка пролоббировать введение так называемых «крабовых аукционов» вместо «исторического» принципа распределения квот, что позволило ей практически сразу выкупить 30%-ю долю всего российского вылова крабов. Учитывая, что идей у «реформаторов» еще предостаточно, вместе им будет действовать явно сподручнее.Кстати, у РРПК и «Норебо» уже есть опыт выступления что называется «единым фронтом»: в минувшем октябре обе компании поддержали (а, скорее, инициировали) обращение, направленное подконтрольной Франку «Ассоциацией судовладельцев рыбопромыслового флота» (АСРФ) на имя вице-премьера Виктории Абрамченко. В нем содержится просьба о защите интересов предприятий-участников первого этапа программы инвестиционных квот, перед началом второго.
Кроме того, АСРФ предлагает создать механизм наделения инвесторов квотами для полной загрузки мощностей построенных ими судов и заводов. Учитывая, что сегодня размер квоты не превышает 50% от мощности, значительная часть ресурса остается у устаревшего флота. В ассоциации предлагают ликвидировать дисбаланс путем предоставления инвесторам 100%-х квот. Кто в первую очередь подразумевается под «инвесторами» догадаться не сложно.
«Только полная загрузка новейших высокоэффективных судов обеспечит максимальный эффект для экономики отрасли», – цитировал «Коммерсант» комментарий РРПК.
В свою очередь, президент ВАРПЭ Герман Зверев сообщил изданию, что в ФАС эти инициативы считают существенным нарушением условий состоявшихся аукционов, а значит и действующего законодательства о защите конкуренции.
Перспективы «Норебо» и долги РРПК
Именно обновлением принадлежащего ему флота сегодня заняты в «Норебо». Так, в сентябре петербургский судостроительный завод «Северная верфь» объявил о торжественном спуске на воду траулера «Капитан Осташков» – третьего из десяти судов, заказчиком которых выступают структуры группы Орлова. О том, что все контракты находятся в стадии завершения СМИ сообщали еще минувшим летом.«Пополнение флота для нас очень важно, мы эксплуатируем более 40 судов. Наши компании ждут эти суда, они позволят нам эффективно ловить рыбу, поставлять хороший продукт на рынок, создавать хорошие условия труда для наших моряков, потому что эти суда находятся на совершенно другом уровне технической оснащенности по сравнению с флотом, строившемся раньше», – подчеркивал замдиректора УК «Норебо» Сергей Сенников в своем выступлении на сентябрьской церемонии.
Стоимость десяти траулеров-процессоров оценивается в 38,4 млрд рублей; плюс еще в 11,6 миллиарда группе обойдется строительство той же «Северной верфью» четырех ярусоловов для добычи рыбы в Дальневосточном бассейне. Кроме того, сегодня «Норебо» претендует на покупку части активов находящегося под угрозой банкротства судостроительного завода «Пелла», в частности, его новой площадки, расположенной в Колпинском районе северной столицы. Препятствием для заключения сделки является то, что объект находится в залоге у Сбербанка, но по информации портала «Korabel.Ru», «Норебо» уже ведет переговоры с представителями кредитного учреждения.
В случае покупки колпинской площадки, перед холдингом открываются новые перспективы: на верфи возможно строительство кораблей длиной до 90 м, шириной до 26 м и осадкой до 6 м, в том числе для Арктики и Северного морского пути. Получается, что обновление флота господина Орлова получит «второе дыхание». А значит и сотрудничество с Франком может выйти на новый уровень.
К тому же у РРПК есть существенная проблема в виде высокой закредитованности. Как пишет «Наша Версия», сегодня компания фактически ведет «гонку на истощение», а ее владелец возлагает большие надежды на Германа Грефа: дело в том, что подконтрольные Франку структуры переданы в залог Сбербанку. Кредиты брались, в том числе, для участия в крабовых аукционах.
Издание «Znak» оценивает объем долговых обязательств РРПК в 1 млрд долларов. В декабре 2019 года «Forbes» сообщал о 1,5 млрд долларов.
Компаньоны и конкуренты обвиняют из-за границы
Но не только забота о судостроении с целью получения новых квот объединяет двух бизнесменов. Есть у них и еще одна общая черта – склонность к участию в скандалах с криминальным «душком». Известно, например, что находящийся в международном розыске дальневосточный «крабовый король» Олег Кан фактически обвинил Глеба Франка в попытке захвата принадлежавших ему коммерческих структур – крабодобывающей компании «Монерон» и «Курильского универсального комплекса».В России бежавшего за границу Кана обвиняют в контрабанде, а также в организации убийства в 2010 году предпринимателя Валерия Пхиденко. По словам самого беглого бизнесмена, уголовному преследованию предшествовали переговоры с Франком, который сначала предложил выкупить у него за 200 млн долларов 20% РРПК, а затем наоборот: продать ему за 150 млн долларов КУК и «Монерон».
В качестве аргумента, он ссылался на предстоящую «крабовую реформу», в результате которой Кан и его коллеги «потеряют все».
Следствием отказа, по мнению бизнесмена, стала развязанная против него информационная кампания, в ходе которой открыто звучали обвинения в соучастии в убийстве. Когда же он согласился на ранее сделанное ему предложение, Франк, якобы заявил:
«Не могу на ситуацию влиять. Колесо запущено. Извини».
Угрозы сына экс-министра и зятя Тимченко не остались пустым звуком: на сегодняшний день Кан находится в бегах и уже не может продать свой бизнес, его деловой партнер Дмитрий Пашов в марте был арестован по обвинению в уклонении от уплаты таможенных платежей путем занижения стоимости продукции, экспортируемой за рубеж, а сам Франк, как известно, получил 30% крабовых квот.
Похожая история имеет место и в «Норебо», с той лишь разницей, что обвинения в адрес Виталия Орлова выдвигает его бывший компаньон, сооснователь холдинга и экс-замглавы федерального Росрыболовства Александр Тугушев, в 2004 году арестованный и позже осужденный за мошенничество. Выйдя на свободу в 2009-м, он узнал, что фактически остался не у дел. После того, как Тугушев решил вернуть принадлежавшую ему и якобы незаконно отчужденную треть «Норебо», он снова оказался фигурантом уголовного дела о мошенничестве в особо крупном размере, был объявлен в розыск и бежал в Лондон.
Находясь за границей Тугушев инициировал судебные разбирательства в Высоком суде Англии и Уэльса; стоимость доли, на которую претендует экс-совладелец, оценивается в 1,5 млрд долларов. Не отстает от бывшего компаньона и Орлов, разница лишь в том, что последний предпочитает действовать в рамках российской юрисдикции. Например, в минувшем январе он обратился в Арбитражный суд Москвы с иском о взыскании с Тугушева 1,2 млрд рублей в качестве ущерба за проводившиеся в 2018 году в офисах «Норебо» следственные действия.
Как мы можем убедиться, у Франка и Орлова много общего. И предложения, с которыми выступают их компании весьма созвучны. Вот только как бы совместная деятельность этого тандема не обернулась очередными громкими скандалами, разоблачениями, а то и уголовными делами.