Планы дорожных ремонтов в Златоусте сорваны, а подрядчики взыскивают с мэрии десятки миллионов рублей за построенные ими, но не оплаченные полностью объекты. Как отмечают члены собрания депутатов, подобных конфликтов ранее не возникало, и споры с компаниями, выполнявшими работы на протяжении многих лет, в администрации решали преимущественно в досудебном порядке. Однако из-за возникших споров городу пришлось вернуть значительную часть полученных от региональных властей в 2021 году средств, что формально указывало на срыв программы дорожных ремонтов в муниципалитете общим объемом в 230 миллионов рублей. Одной из причин резкого разворота в отношениях с подрядчиками, полагают близкие мэрии собеседники издания, стала попытка продвижения на местный рынок дорожных контрактов нового игрока. Причем заинтересованность в этом выражали бывшие чиновники, «ныне проводящие время в СИЗО». В этом году участникам рынка придется конкурировать за сотни миллионов, выделенные Златоусту на дорожные работы по распоряжению губернатора Алексея Текслера, уже на новых условиях. И для получения подрядов ликвидировать недостатки на ранее сданных объектах.
ООО «ДРСУ» и ООО «Уралстрой» обратились с исками к МКУ Златоустовского городского округа «Управление жилищно-коммунального хозяйства» о взыскании 26 и 43 млн рублей, соответственно. В обоих случаях речь идет об оплате работ в рамках заключенных контрактов на ремонты дорог.
Максим Пекарский и Алексей ТекслерТак, «Уралстрой» получил подряд на ремонт улицы 30 Лет Победы за 55,55 млн рублей. Однако оплата его осуществлена лишь на 25,4 млн. В дальнейшем контракт был расторгнут по инициативе заказчика. В то же время депутаты городского собрания отмечают, что работы на объекте были полностью завершены. Причиной расторжения, как следует из решения УЖКХ за подписью руководителя Андрея Самохвалова, стало несоответствие асфальтобетона ЩМА-16 нормативным требованиям по результатам четырех испытаний ИЦ ООО «УралНИИстром».
Кроме того, в ходе проверки 11 ноября специалистом ООО ОГКУ «Челябинскавтодор» было выявлено отсутствие бетона под бордюрным камнем. В какой части он отсутствовал, не уточняется. На исправление недостатков подрядчику дали неделю в конце ноября, невзирая на минусовые температуры. В середине декабря, не получив сведений об устранении недостатков, УЖКХ расторгло контракт.
По инициативе заказчика с подрядчиком расторгнуты контракты и на другие объекты, где проводились работы: улицы Таганайская (оплачено 11,4 из 21 млн), Аносова (2,7 из 4,8 млн) и другие. Как следует из данных системы «Контур.Фокус», компания обратилась с требованием проведения экспертизы в отношении проведенных работ.
Схожим образом развивались отношения и с ДРСУ, в настоящее время требующим оплаты контрактов. Однако прокомментировать ситуацию в компании отказались.
Как отмечают депутаты городского собрания, в целом компании работают в городе длительное время, и если ранее к ним возникали вопросы по качеству работ, то недостатки устранялись, в том числе, в рамках гарантийных сроков. В данном же случае заказчик в лице Управления ЖКХ отказался от приемки объектов. Таким образом, формально было отремонтировано лишь 3 из 16 километров дорог, а муниципалитету пришлось вернуть в областной бюджет значительную часть средств из программы дорожных ремонтов на 230 млн рублей.
«Сейчас мы опасаемся, что в случае решения арбитражного суда в пользу компаний деньги придется возвращать из городского бюджета», – поделился мнением спикер собрания депутатов Златоуста Алексей Карюков.
В то же время члены горсобрания обращают внимание на другого подрядчика – ООО «Автодорсервис» (зарегистрировано в Трехгорном, собственник уставного капитала Анатолий Кузнецов). Компания получила контракт на ремонт автодороги от проспекта имени Юрия Гагарина до района Машзавода за 52,9 млн рублей. Работы были приняты без замечаний. В этом же году дорога, по словам жителей, начала буквально разваливаться на глазах, а подрядчик ведет ямочный ремонт в рамках гарантийных обязательств.
Примечательно, что торги за проведение работ на этом объекте вылились в разбирательства в УФАС по Челябинской области, куда обратился один из участников отбора – ООО «ЗДРСУ». Компания указывала, что предложила меньшую цену, нежели «Автодорсервис», и добивалась отмены результатов торгов. Однако антимонопольная служба отказала ей в этом, ссылаясь на конфликт интересов – член конкурсной комиссии, начальник отдела дорожного хозяйства МКУ ЗГО «УЖКХ», Нуждин – якобы является родственником руководителя ЗДРСУ Сергея Нуждина. На этой версии настаивали представители заказчика. В ЗДРСУ родственные связи отрицали.
Успех «Автодорсервиса» на торгах собеседники издания, близкие к мэрии Златоуста, связывают с протекцией в Управлении ЖКХ.
«На сотрудничестве с этой компаний настаивали бывший глава Управления ЖКХ АндрейСамохвалов и его зам ВладимирГорбунов. Для более успешной работы по дорожным ремонтам городу за бюджетный счет даже предлагалось купить асфальтовый завод. Затраты на него оценивались приблизительно в 70 миллионов рублей. Причем это предложение пытались донести до главы (Максима Пекарского) в обход зама по ЖКХ, но поддержки не получили», – делится версией собеседник издания.
Напомним, в отношении бывшего замглавы Управления ЖКХ Владимира Горбунова возбуждено уголовное дело по статье по ч.6 ст.290 УК РФ «Получение взятки». После задержания чиновника силовиками с должности уволился и директор УЖКХ Андрей Самохвалов [/leech]. Кроме того, по подозрению в мошенничестве был задержан замначальника МБУ «Благоустройство» Антон Нагаев. Оба чиновника будут находится под стражей до заседания суда.
«В УЖКХ нам сказали, что деньги пойдут на улицы 40 Лет Победы и 30 Лет Победы», – уточнил Алексей Карюков.
Работы на этих улицах ранее вели ДРСУ и «Уралстрой». Как добавляет депутат Вячеслав Жилин, успех во многом зависит от готовности на данный момент проектно-сметной документации. Пока торги на эти объекты не объявлены. Сроки их начала в мэрии уточнить затруднились.
Редакция продолжит следить за развитием ситуации.