Последние новости

22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
12:09
Скандал в ЖКХ Петербурга: компания протоиерея Александра Пелина взыскивает долги в неожиданно объявленном розыск бизнесмена Агасьяна
11:06
Генпрокурор Игорь Краснов проверяет челябинских чиновников: ожидание массовых чисток и возможность задержания
10:04
Арест бывшего главы уголовного розыска Олега Колесникова: расследование может вскрыть связь с «группой 105» и нераскрытые дела
09:01
Иск Евгения Кононова: бизнесмен оспаривает отказ в перераспределении земли у горы Бессонова для застройки
22:34
Тюменская область планирует расчистку реки Туры: надежда на федеральный проект «Экологическое благополучие» и борьба с загрязнением
18:55
Скандал вокруг Московской экономической школы: банкрот и фигурант уголовного дела в правлении
17:27
Срыв сроков строительства бассейна для КГУ: «Курганстальмост» снова под критикой за неисполнение госконтрактов
16:24
Освобождение Бориса Шпигеля: борьба за активы «Биотэк» и неопределенная судьба фармацевтической империи
15:07
Иски к РЖД, рост тарифов и дорогая покупка в «Москва-сити»: проблемы и приоритеты железнодорожного гиганта
14:00
Кадровые перестановки в ОАК: сможет ли Вадим Бадеха ускорить выпуск самолета «Байкал» и решить проблемы авиапрома?
12:32
Проблемы благоустройства в Трехгорном: задержки с подрядчиками и недовольство жителей
11:06
Экологическое бедствие на Кизеловском угольном бассейне: расследование фиктивных работ и планы по восстановлению региона
Все новости

Безопасность питерского метро оказалась «дырявой»

Главное / Расследования
4 798
0
Малоизвестное на рынке обеспечения охраны АО «Аспект Северо-Запад» в конце 2020 года заключило очередной госконтракт с ГУП «Петербургский метрополитен» на выполнение работ по оснащению станций метрополитена на сумму 20 297 483,40 рублей. Следует отметить, что ГУП «Петербургский метрополитен» является самым крупным заказчиком Аспекта. По данным Rucriminal.info, всего было заключено 25 контрактов на общую сумму около 1,4 млрд. рублей. По большей части АО получало госконтракты за счет отклонения заявок других участников закупки.
Скажи беспределу - НЕТ!

Информационный портал DELTA NEWS называет АО «Аспект Северо-Запад» - «привычным подрядчиком подземки». О регулярности получения контрактов, получаемых от ГУП «Петербургский метрополитен» говорит не одно сообщество. В 2019 году компания обошла на торгах по оснащению станций метро интеллектуальными системами видеонаблюдения структуру ФСО «СВЭКО». Совпадение? Не думаем…
Безопасность питерского метро оказалась «дырявой»
Руководителем нижеперечисленных организаций является Гаевский Дмитрий Андреевич входящий в «транспортное ОПГ» Велесевича/Родионова :

- АО "АСПЕКТ СЕВЕРО-ЗАПАД" ИНН 7810143306 – генеральный директор; - ЗАО "АСПЕКТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ" ИНН 7802205358 – генеральный директор.

А также является учредителем 3 организаций:

- ЗАО "АСПЕКТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ" ИНН 7802205358;
- АНО НТЦ "Лидер"  ИНН 5042080399;
- ООО "Фактор-к" ИНН 7802574700.

Уже не раз сообщалось о том, что генерального директора АО «Аспект Северо-Запад» - Гаевского Дмитрия Андреевича связывают дружественные отношения с советником вице-губернатора Соколова М.Ю. - Родионовым Виталием Николаевичем «действующем но без погон» решалой, бывшим сотрудником изгнанным из органов по коррупционным мотивам. Известно, что последний лоббирует интересы, привлекательных ему с коммерческой точки зрения крышуемых его «транспортной опг» компаний. Естественно, за вознаграждение в особо крупном размере. По словам источника Rucriminal.info, потеряв после увольнения из органов все связи  в силовых структурах, но будучи советником представителя транспортной сферы – Соколова М.Ю., Родионов упорно пытается  «организовать» необходимые контракты.
Подписывайтесь на наш канал

Так, АО «Аспект Северо-Запад», выполняя поставку радиационных мониторов в вестибюли станций метро, установили дорогостоящее оборудование на сумму более 200 млн. рублей. При этом оборудование функционирует не должным образом, но денежные средства уже поделены между заинтересованными лицами. Неплохое вознаграждение за псевдозаботу о гражданах, ежедневно пользующихся подземным транспортом.

Помимо Петербургского метрополитена частыми заказчиками для компании Гаевского Д.А. являются СПб ГБУ «Мостотрест» (11 контрактов на сумму 166 млн. рублей) и (спасибо Велесевичу А.А.) Комитет по транспорту (8 контрактов на сумму 741 млн. рублей). Госконтракты с СПб ГБУ «Мостотрест» связаны с оснащением техническими средствами обеспечения охраны. Пока непонятно, будет ли работать поставленное оборудование, но совершенно точно известно со слов Гаевского, что свои «кусочки пирога» заинтересованные люди уже получили.
 Дмитрий Гаевский Дмитрий Гаевский

Отметим, что у АО «Аспект Северо-Запад» и его руководства «рыльце в пушку» не только в отношении транспортной сферы. Ранее компания и её генеральный директор фигурировали в материалах следствия по стадиону на Крестовском острове в Санкт-Петербурге. ФСБ и СК посчитали, что в 50-ти млрд. стоимости арены утаили много интересного. Так, 10 мониторов «Янтарь– 2С» закупались у «Аспект Северо-Запад» по 1,25 млн. рублей за штуку. При этом в коммерческом предложении головной компании НПЦ «Аспект» обозначена сумма менее 900 тысяч рублей. Действительно ли разница в 300 тысяч с каждого монитора – стоимость монтажа и наладки, остается только догадываться. По словам Гаевского, отдельных соглашений на установку не было, следственно, документальных данных, подтверждающих такие суммы монтажа и наладки каждого монитора – нет.

Остается только догадываться сколько получил каждый из участников такой схемы… Но то, что компании Гаевского еще держатся на плаву, говорит лишь о том, что он своевременно оплачивает заместителю председателя комитета по транспорту СПб Велесевичу Андрею Александровичу и советнику вице-губернатора СПб Родионову Виталию Николаевичу лоббирование своих интересов. В связи с эти возникает вопрос: насколько же безопасен для граждан транспорт и другие объекты, «безопасность» которых обеспечивают такие вот «люди»?

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: