Последние новости

17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
12:09
Скандал в ЖКХ Петербурга: компания протоиерея Александра Пелина взыскивает долги в неожиданно объявленном розыск бизнесмена Агасьяна
11:06
Генпрокурор Игорь Краснов проверяет челябинских чиновников: ожидание массовых чисток и возможность задержания
10:04
Арест бывшего главы уголовного розыска Олега Колесникова: расследование может вскрыть связь с «группой 105» и нераскрытые дела
09:01
Иск Евгения Кононова: бизнесмен оспаривает отказ в перераспределении земли у горы Бессонова для застройки
22:34
Тюменская область планирует расчистку реки Туры: надежда на федеральный проект «Экологическое благополучие» и борьба с загрязнением
18:55
Скандал вокруг Московской экономической школы: банкрот и фигурант уголовного дела в правлении
17:27
Срыв сроков строительства бассейна для КГУ: «Курганстальмост» снова под критикой за неисполнение госконтрактов
16:24
Освобождение Бориса Шпигеля: борьба за активы «Биотэк» и неопределенная судьба фармацевтической империи
15:07
Иски к РЖД, рост тарифов и дорогая покупка в «Москва-сити»: проблемы и приоритеты железнодорожного гиганта
14:00
Кадровые перестановки в ОАК: сможет ли Вадим Бадеха ускорить выпуск самолета «Байкал» и решить проблемы авиапрома?
12:32
Проблемы благоустройства в Трехгорном: задержки с подрядчиками и недовольство жителей
11:06
Экологическое бедствие на Кизеловском угольном бассейне: расследование фиктивных работ и планы по восстановлению региона
09:40
Экс-губернатор Голубев может перейти в Совет Федерации: обсуждается замена сенатора от Ростовской области
18:53
Роспотребнадзор заключил контракт на 999 млн рублей с компанией, связанной с фигурантом коррупционного скандала
16:14
Владимир Якушев усиливает влияние в «Единой России» через реформу института сторонников, укрепляя свои позиции к выборам
15:00
Фонд Абхазии под следствием: подозрения в теневой аренде павильона на ВДНХ и финансовые нарушения
14:14
Критика в адрес главы Башкирии Хабирова: жители требуют решений в ЖКХ и транспорте вместо праздничных мероприятий
13:03
Депозиты частных корпораций и бюджетная поддержка: вопрос контроля Центробанка вызывает споры в Госдуме
12:17
Срыв сроков на верфи «Звезда»: проблемы с танкерами для проекта «Арктик СПГ-2» обостряют конфликт НОВАТЭК и Роснефти
11:00
Кадровые перестановки в ВЭБ.РФ: усиление влияния спорных фигур вызывает вопросы о контроле активов
10:16
Конституционный суд РФ отменяет сроки давности по антикоррупционным делам о национализации: ключевые процессы против агрохолдингов под угрозой
09:35
Регоператор ТКО «Чистый город» в Курганской области сменил владельцев: новый собственник стремится стабилизировать финансовую ситуацию
22:29
Отставка губернатора Ростовской области Голубева: обыски ФСБ и новые кадровые назначения в регионе
17:13
Скрытые украинские бенефициары угольных активов на Чукотке: связь с офшорами и азиатскими рынками
16:24
Антикоррупционная волна затрагивает Росгвардию: арест замглавы тыла Мирзаева ставит под сомнение устойчивость структуры Золотова
Все новости

Иски к РЖД, рост тарифов и дорогая покупка в «Москва-сити»: проблемы и приоритеты железнодорожного гиганта

Новости / Финансы
1 290
0
Только в текущем году и только в саратовский арбитраж в отношении ОАО «РЖД» и его структур направлено 41 исковое заявление. Большая часть исков поступила от ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат», волгоградской компании «АльфаОйл» и самарской «РН-Транс». Предприятие из Магнитогорска и «РН-Транс» судятся из-за несоблюдения сроков доставки грузов, «АльфаОйл» – по причине несвоевременной подачи и уборки вагонов. В числе ответчиков фигурирует также Приволжский Территориальный центр фирменного транспортного обслуживания, входящий в Приволжскую железную дорогу и занимающийся, в том числе, договорной работой и организацией грузоперевозок.
Скажи беспределу - НЕТ!

При этом по данным Росстата, с февраля 2023-го по февраль 2024 года средняя цена железнодорожных билетов выросла на 27,3%, стоимость проезда в плацкартном вагоне – на 37%. К середине года плацкарт подорожал еще на 23%, купе – на 16%. Отмечен рост тарифов на промышленные перевозки: за два года он составил 30,7%, вследствие чего компании, занимающиеся сбытом угля, понесли убытки в размере 7 млрд рублей. Эксперты констатируют, что на сегодняшний день в РЖД фактически не решаются проблемы транспортировки, а госкомпания не способна обеспечить необходимые объемы стратегически важных экспортных перевозок в восточном направлении.
Подписывайтесь на наш канал

Согласно прогнозам федерального Минэнерго на 2030 год, экспорт российского угля должен превысить 320 млн тонн, однако РЖД после окончания модернизации сможет перевозить не более 210 млн. Существенный разрыв в показателях скажется не только на доходах угольных предприятий, но и на самом ОАО «РЖД», в частности, на зарплатах его работников. В сложившейся ситуации главам шести сибирских и дальневосточных регионов в текущем году пришлось заранее начинать переговоры об экспорте, чтобы обеспечить необходимое количество вагонов, так как отгрузка угля по этому направлению должна уместиться в заданную РЖД квоту в 100 млн тонн.

Показательно, что в таких условиях руководство РЖД выкупило 350 тыс. кв метров из 400 тыс. «квадратов» в одной из башен «Moscow Towers» в «Москва-сити». Стоимость сделки, по оценкам экспертов, может достигать 227 млрд рублей, что значительно превышает прибыль компании в 2023-м (170,1 млрд) и первом полугодии 2024 года (114,1 млрд). Таким образом, скоро сотрудников РЖД соберут под одной «крышей», а пока 18 тыс. человек работают в московском головном офисе вблизи станции метро «Красные ворота», Главном вычислительном центре компании и еще почти 60 помещениях, расположенных в близлежащих районах.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: