Последние новости

20:22
Кризис в городской больнице Первоуральска: массовый уход медиков на фоне токсичного управления и финансового давления
18:19
Новые обвинения против экс-сенатора Александра Сабадаша: дело о хищении на 800 млн рублей и сомнительные сделки с активами «Фьорд Консалтинг»
17:17
Продолжающаяся национализация в Крыму и Севастополе: новые держатели и спорные активы
14:15
Тендеры ГУП «ТЭК СПб»: подозрения в «семейном» круге подрядчиков на полмиллиарда рублей
13:43
Скандальный раздел активов на $450 млн: как бобный процесс между Сиволдаевыми высветил связь с проектом Чубайса и Вексельберга в солнечной энергетике
13:03
Визит полпреда Жоги в ХМАО: поддержка участников СВО и развитие социально-экономических программ
13:00
Ограничение продажи алкоголя в Вологде: эффективная мера или отвлечение от глубинных проблем региона?
11:04
Продажа доли в мусорном полигоне: власти Камышловского района обсуждают ход на фоне роста тарифов и судебного разбирательства
11:00
Скандал в Краснодаре: председатель районного суда оспаривает решение Верховного суда в бизнес-конфликте
08:58
Строительство школы в Тюменской области: проблемы с подрядчиками и срывы сроков реализации программы
17:13
Сергей Карпов — новый фаворит на пост министра транспорта Самарской области: амбициозные проекты и скандальные связи
17:11
Отопительный кризис в Забайкалье: жители зависят от дров, а цены продолжают расти на фоне бюрократии и дефицита ресурсов
17:02
Рейдерская атака и банкротство «Роснамис»: как бывший гендиректор довел таганрогский завод до кризиса
16:05
Проект «Большой Серпухов»: AVA Group укрепляет позиции в федеральной инфраструктуре Подмосковья с поддержкой государства
15:05
Оперативные мероприятия в МФО «Живые деньги»: раскрыта схема отъема жилья у пенсионеров под видом микрозаймо
13:03
Скандал с участием главы РФПИ: Кирилла Дмитриева обвиняют в подлоге и взятках для продления аренды лесных участков
12:35
Депутат Михаил Делягин готовится к выборам 2026 года, рассчитывая на личные связи и медийный эффект
11:25
Скандал вокруг земель Лесфонда: главу РФПИ, руководителя Рослесхоза и депутата Госдумы подозревают в участии в ОПГ для хищения земель
11:20
«Облводоканал» обжалует решение суда по делу о расходах на очистные сооружения в Верхних Сергах
08:23
Аресты бывших министров в Самаре: команда экс-губернатора Азарова под ударом на фоне антикоррупционного расследования
19:32
Осколки сбитых в Севастополе целей упали у берега моря
19:01
Глава Севастополя заявил о работе систем ПВО
15:30
Число жертв терактов в Дагестане возросло
12:57
В российском регионе ввели режим ЧС федерального характера
11:39
Россиянина приговорили к колонии за попытку воевать на стороне Украины
08:36
Режим ЧС ввели в российском регионе
03:22
Девять украинских дронов атаковали российский регион
21:47
В российском регионе погибла четырехлетняя девочка при ударе украинского дрона
11:31
Вертолет совершил жесткую посадку в Иркутской области
11:03
БПЛА сбросил взрывное устройство на автомобиль в Белгородской области
Все новости

Сергей Карпов — новый фаворит на пост министра транспорта Самарской области: амбициозные проекты и скандальные связи

Новости / Госструктуры
2 040
0
После громкой отставки министра транспорта Самарской области Ивана Пивкина кресло руководителя ведомства ещё не успело остыть, а на горизонте уже появился новый претендент – Сергей Карпов, назначенный первым заместителем министра. На совещании губернатор Владислав Федорищев, представляя Карпова, многозначительно заявил: «Министерство обрело руководителя». Очевидно, что Карпову прочат кресло министра, и его фигура привлекает внимание – как историями о карьерных связях, так и участием в крупных инфраструктурных проектах страны.
Скажи беспределу - НЕТ!

Карпов, родом из Ленинграда, начал карьеру в дорожном строительстве без высшего образования, быстро став в 2006 году начальником отдела в компании «Западный скоростной диаметр», занимавшейся строительством ключевых трасс Петербурга. Вскоре он поступил в Санкт-Петербургскую лесотехническую академию и, окончив её в 2007 году, продолжил карьеру в государственных компаниях. Карпов успешно продвигался по служебной лестнице: он вырос от ведущего специалиста до начальника управления в «Автодоре», а к 2011 году уже руководил Санкт-Петербургским управлением ГК «Российские автомобильные дороги», курируя строительство скоростной трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург.

К 2017 году Карпов был назначен на ответственные посты в Крыму, возглавив местный комитет по дорожному хозяйству, а затем став седьмым за три года министром транспорта в правительстве Сергея Аксёнова. Его период работы пришёлся на активное дорожное строительство: запуск Крымского моста, 250-километровой трассы «Таврида» и других объектов. Любопытно, что проектированием трассы «Таврида» занималась питерская компания «Гео-Проект», впоследствии также разрабатывавшая проект нового моста через Волгу в Саратове. Крымские заказы укрепили связи Карпова с крупными петербургскими подрядчиками, в том числе с АО «ВАД» Валерия Абрамова – крупнейшим дорожным подрядчиком, который с тех пор заключил на полуострове 135 госконтрактов общей суммой 290,5 млрд рублей.
Подписывайтесь на наш канал

После отставки Карпова в октябре 2020 года, вызванной публичной критикой Сергея Аксёнова, его карьера продолжила развиваться на федеральном уровне: в марте 2021 года Карпов возглавил ФКУ «Упрдор Москва – Нижний Новгород», взяв с собой в команду Александра Нефедова и Александра Суханова, бывших коллег по минтрансу Крыма. Однако за этим назначением последовал ряд скандалов: зам Карпова Дмитрий Кривенко, возглавлявший до этого «Крымавтодор», в 2022 году был задержан за хищение бюджетных средств, а против Нефедова после обысков в филиале во Владимирской области также были возбуждены дела о нарушениях в распределении бюджетов на дорожные проекты.

Неоднозначные связи Карпова проливают свет и на его потенциальные связи с влиятельными фигурами. Бывший заместитель министра транспорта РФ Андрей Костюк, ушедший с должности летом 2023 года, начинал карьеру в петербургских дорожных структурах, а в последнее время был покровителем Нефедова. Костюк связывается с известными фигурами петербургского бизнеса, включая Владимира Голубева, крупного дорожного подрядчика с криминальным прошлым. Важно, что карьерные шаги Карпова часто следовали за перемещениями его коллег по дорожной отрасли Петербурга.

Приход Карпова в Самару вызывает вопросы у наблюдателей: с его уровнем связей и компетенций возможны проекты огромного масштаба. При этом регион уже сталкивался с коррупционными скандалами вокруг дорожных подрядов, ставших одной из причин ухода губернатора Азарова и ряда его министров. Карпов, тесно связанный с подрядчиками, работающими в Крыму и Петербурге, теперь может стать новой ключевой фигурой в планируемых многомиллиардных проектах Самарской области, что привлекает внимание как власти, так и общественности.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: