Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

«Самолет сгорел, как пластиковый стаканчик». Пассажир сгоревшего в Шереметьево Superjet рассказал о ходе эвакуации из самолета

На фото: Фото: ТАСС
Новости / Важно
3 621
0

По словам Олега Молчанова, давки из-за пассажиров, которые спасали свои чемоданы, при эвакуации не было.

Выживший пассажир сгоревшего 5 мая в Шереметьево самолета «Аэрофлота» Олег Молчанов рассказал о ходе эвакуации из лайнера на одном из авиационных форумов. Рассказ Молчанова опубликовал телеграм-канал 112.

Скажи беспределу - НЕТ!

По словам Молчанова, давки из-за пассажиров, которые якобы спасали свои вещи, при эвакуации не было. «Я был на этом рейсе, пара пояснений: люди с чемоданами – это бизнес-класс, эти сумки были небольшие и никому не мешали, давки не было, одна женщина упала в проходе, но ее быстро подняли и вытолкнули», – написал пассажир. 

Молчанов рассказал, что после 12-го ряда «почти никто не выжил». «Если вы заметили, то трапов сзади нет, не выкинуло. А если бы и были, то там было такое пекло. Большая часть погибла моментально», – написал Молчанов, который сидел на месте «12А». На месте «12С» в том же сидела супруга пассажира. 

Пассажир добавил, что сотрудники МЧС приехали быстро, однако «спасать уже было некого». Он подчеркнул, что, несмотря на несогласованность служб, всем пострадавшим была оказана поддержка. 

44.jpg

Молчанов подтвердил, что в самолет ударила молния. По его словам, была «вспышка на правом крыле, и поползли разряды», после чего бортпроводник объявила, что самолет возвращается в аэропорт в связи с «технической необходимостью». 

По словам пассажира, самолет «сгорел, как пластиковый стаканчик». Стекла, рассказал Молчанов, начали плавиться еще до остановки борта. При этом он отметил, что при посадке «трясло, но не критично». Пассажиры сидели на своих местах до остановки борта. По словам Молчанова, пассажиру, который сидел на 18-м ряду, удалось спастись благодаря тому, что он побежал к выходу сразу после первого удара самолета о взлетно-посадочную полосу. 

«Я не могу точно ответить, почему после 12-го ряда все почти погибли, могу предположить. Первый вариант, что люди ломанулись к ближайшему выходу, а для них это был задний трап. И второй вариант, что они сгорели от пламени, которое исходило от крыла», – написал Молчанов. Он добавил, что из-за криков пассажиров и скрежета самолета не было слышно указаний бортпроводников. Кроме того, при жесткой посадке не выкинуло кислородные маски, написал мужчина. 

К моменту, когда Молчанов вылез со своего места, видимости уже не было. «Черный дым. Я не видел других людей. Я вылез из кабины бизнес-класса в предбанник, потерял жену из вида, сел у выхода, спиной к кабине, трап был справа от меня. Рядом был проводник, девушка, мужчина и я. Мы начали вытаскивать людей из амбразуры с дымом. Три человека: двое мужчин и одна женщина. Потом из салона уже полыхнуло», – написал пассажир. 

Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот» сгорел после жесткой посадки в Шереметьево вечером 5 мая. В результате катастрофы погибли 40 пассажиров и один член экипажа. Всего на борту находились 73 пассажиров и пять членов экипажа. По факту трагедии СКР возбудил дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц (ч.3 ст. 263 УК РФ). 

Официальные причины катастрофы пока не названы, однако источники издания «Коммерсантъ» утверждают, что в настоящее время основная версия – это ошибки пилотов. 

В Мурманской области, куда следовал самолет, объявлен трехдневный траур. 

Видео

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: