Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

Службы Шереметьево отказались от дополнительной пожарной машины при возгорании на самолете SSJ-100

Новости / Важно
2 748
0

Изначально для тушения пожара на лайнере была направлена одна машина.

Экстренные службы аэропорта Шереметьево в первые минуты после аварийной посадки самолета Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот» отказались от помощи дополнительной пожарной машины «из города», следует из стенограммы переговоров, опубликованной телеканалом РЕН ТВ и телеграм-каналом Baza. 

Скажи беспределу - НЕТ!

Согласно расшифровке, сразу после посадки лайнера к нему была направлена одна пожарная машина. «Наблюдаю сильный дым черный и языки пламени. Вызывайте дополнительные силы гарнизона и скорую помощь», — сообщили пожарные. 

Впоследствии в переговорах дважды повторяется вопрос, нужны ли дополнительные машины из города. Он остается без ответа. Через некоторое время его повторяют еще дважды, однако на него отвечают, что дополнительный расчет не нужен. В расшифровках обоих СМИ не прописаны авторы реплик.

Позднее сотрудники экстренных служб на месте аварии сообщают, что обнаружили внутри самолета «около десяти трупов». Изначально СКР официально сообщал об одном погибшем в результате катастрофы. 

Ранее пресс-служба аэропорта Шереметьево опубликовала сообщение с хронологией случившегося. Согласно этим данным, лайнер приземлился на взлетно-посадочную полосу и загорелся в 18:30. Через минуту была объявлена тревога. Аварийные трапы были выпущены в 18:31, после чего экипаж начал эвакуировать пассажиров. 

В 18:32 приехал первый пожарный расчет аэропорта, менее чем через минуту — еще один. К эвакуации находившихся в горящем самолете людей приступила аварийно-спасательная служба аэропорта. Согласно хронологии, в 18:33 прибыли еще четыре дополнительных расчета, а в 18:35 спасатели вошли в горящий самолет. К 18:48 пожар полностью потушили.

Трагедия с самолетом Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот» произошла 5 мая. Самолет, следовавший из Москвы в Мурманск, сразу после взлета вернулся в аэропорт и загорелся при посадке. При пожаре погиб 41 человек. Всего на борту находились 73 пассажира и пять членов экипажа.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: