Авария произошла 31 июля 2017 года на трассе в поселке Репино Ленинградской области. Автомобиль Mercedes, которым управляла Полтавская, столкнулся на встречной полосе с Audi, за рулем которого была Солощева. В результате ДТП женщина получила перелом стопы, Полтавская и ее дочь, которая находилась на пассажирском сидении, не пострадали.
По словам Солощевой, автомобиль бывшей супруги Реймана двигался по встречной полосе. В своем объяснении ДТП она указала, что увидела Mercedes за несколько секунд до столкновения. Машина двигалась на скорости около 60 километров в час, выехав на встречную полосу примерно на треть корпуса. Машина Солощевой при этом двигалась со скоростью около 25 километров в час.
Согласно медицинскому заключению, Солощева получила средний вред здоровья. Ее лечение заняло 3 месяца, в течение которых Полтавская не предпринимала никаких попыток связаться с ней.
Прибывшие на место сотрудники ГИБДД составили схему ДТП, которая оказалась в распоряжении у журналистов 47news. На схеме указана «осыпь грязи». Таким способом определяется место столкновения. На рисунке осыпь отмечена на средней полосе. В протоколе зафиксировано, что точка столкновения находится в полуметре от сплошной на стороне автомобиля Солощевой.
Юлия Полтавская в своих объяснениях сообщила, что двигалась по своей полосе и не считает себя виновной, однако согласна со схемой ДТП. Позже она заявила, что на нее оказывал давление знакомый Солощевой, у которого якобы была «кобура». Позже было установлено, что это была поясная сумка.
Полтавскую признали виновницей ДТП. Согласно ч. 2 ст. 12.24 КоАП, ответственность за нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего предполагает штраф в размере до 20 тысяч рублей и лишение прав на два года. В сентябре дело Полтавской ушло в Сестрорецкий суд. Тогда же она предоставила экспертизу, согласно которой определить место удара невозможно.
В декабре 2017 года судья Наталья Богданова назначила судебную автотехническую экспертизу. Сторона Полтавской предложила провести ее в «Центре независимой экспертизы «Петроградский эксперт». Согласно результатам экспертизы, которая была готова 22 февраля 2018 года, установить действительное местоположение автомобилей на месте ДТП не представляется возможным, поскольку не был зафиксирован радиус дороги, а также нет следов растекания жидкостей и осколков. Эксперт Андрей Русинов заявил, что версия Полтавской «наиболее вероятна».
Автоэксперт, представляющий Солощеву, отметил, что Русинов проигнорировал схему ДТП с осыпью грязи, а также не предоставил расчетов и трассологической экспертизы. При этом эксперт делает предположения, что Mercedes оказался на встречной полосе из-за того, что после удара он «продолжил вращение в прежнем направлении». Сторона защиты назвала эту версию «фантастикой».
Опрошенные изданием сотрудники ГИБДД также выразили сомнения в верности экспертизы. «Осыпь грязи действительно не учтена. В конце и вовсе предположения, нет конкретики», — заявил собеседник издания.
В разговоре с 47news Полтавская заявила, что не оказывала давления на экспертную компанию. Она отметила, что давно в разводе с Рейманом. Представители экс-министра заявили, что он ничего не знает о данной ситуации и не имеет к ней никакого отношения.