Авиакомпания отказывается погашать просроченные проценты по кредиту Сбербанка и предлагает реструктурировать всю сумму просрочки (2,7 млрд рублей), перенеся ее в тело основного долга.
Также Utair хочет удлинить сроки исполнения обязательств в два раза (до четырех лет), увеличить льготный период по кредиту и по выплате процентов. Более того, Мартиросов просит снизить процентную ставку с 9–10% до 7%.
Помимо долга перед Сбербанком у Utair еще два синдицированных кредита перед 11 банками — 12-летний на 23,7 млрд рублей и семилетний на 15,3 млрд рублей. Компания предлагает растянуть выплаты кредитов на 35 лет под 0,01%, а также списать 70% (10,7 млрд рублей) второго кредита.
Летом прошлого года компания рассчитывала покрыть часть расходов за счет продажи 50% доли в авиационно-сервисной компании UTG, продав ее структурам совладельца аэропорта Внуково Виталия Ванцева. Но сделка не состоялась, так как Мартиросова не устроила предложенная сумма 2 млрд рублей. Сейчас актив, в условиях кризиса, не интересен в принципе.
Из-за тяжелой ситуации на рынке Utair вывела из оборота более 50% своих самолетов, а также снизила количество рейсов с 202 до 38 в сутки. Сейчас компания проедает свою подушку ликвидности компании, которая составляет около 3 млрд рублей.