Стоит отметить, что в прошлом году Троценко стал героем скандала после «слитого» разговора между ним и Николаем Матушевским, где они откровенно осуждают политику Путина, в связи с чем дальнейший его курс развития проектов «Новапорта» становится непредсказуем.
На самом деле корпорация Троценко, ведущая деятельность в Украине, Германии, Голландии, Казахстане, скупает активы с большой скидкой, чтобы не развивать, а выкачивать из них остатки ресурсов. Об этом свидетельствует не только удручающее состояние аэропортов в тех же Минводах и Ставрополе, но и тот факт, что Роман Троценко намерен вложить 80 млрд рублей в воздушную гавань ОАЭ. Аэропорт в эмирате Рас-эль-Хайма считается перспективным, поскольку здесь должно появиться первое в стране казино.
Также от надежных источников Троценко пытался получить субсидии под реконструкцию имеющихся у него аэропортов с государства для чего, привлекая ООО «Спектрум-Холдинг», разрабатывает красивые многомиллиардные проекты Международного аэропорта Минеральные Воды (2019–2020) и Международного аэропорта Ставрополь (2019–2021). Состояние данных аэропортов не является особой тайной, что создает благоприятную почву для попыток получения государственных субсидий, так нужных ему для развития бизнеса за рубежом.
Все усугубляет внимание на данный проект со стороны Путина, который по итогам совещания с членами правительства РФ, состоявшегося 16.08.2023 дал поручение о начале реализации мероприятий по строительству аэродромных сооружений аэропорта Шерегеш не позднее 2025 года. Ответственными лицами назначены Мишустин Михаил Владимирович, Цивилёв Сергей Евгеньевич с промежуточными докладами до 15 июня 2024 г. и до 15 февраля 2025 г.
По мнению источника Rucriminal.info, с учетом смены ориентиров Троценко с развития бизнеса в России на инвестирование в зарубежные активы за год не было выполнено даже инженерно-геологических изысканий, необходимых для начала работ по проектированию, о чем свидетельствуют снимки участков, на которых планируется застройка аэропорта.
При этом губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев планировал в 2023 году закончить проектирование аэропорта и даже в конце 2023 и в начале 2024 года начать его строительство. Инвестиции в строительство терминального комплекса были предварительно оценены в 8 млрд рублей, взлетно-посадочной полосы - от 6,5 млрд до 8 млрд рублей. Окончательная стоимость будет определена после завершения проектных работ.
Примечательно то, что ООО «Международный аэропорт Кемерово имени Алексея Архиповича Леонова», имеющий обременение в виде договора залога № 7506-ЗД-1 от 15.07.2020, 05.08.2022 заключает еще один договор залога №7506-З-1 под обеспечение производственного оборудования. Указанное является следствием политики Романа Троценко по активному выкачиванию денежных средств с подконтрольных предприятий.
В декабре 2023 года ООО «Спектрум-Холдинг» отстранен от выполнения проектных работ с последующей передачей всех материалов ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект». Данное решение якобы является гарантией авансирования строительных работ за счет государственных денежных средств, которые Роман Троценко не прочь увести на реализацию других проектов. В условиях сдвинутых сроков реализация данной схемы может и вовсе не привлечь внимания правоохранителей.
Осталось только дождаться еще одного резонансного события, которое затмит ранее хайповый «распил» денежных средств Администрацией Кузбасса при приобретении и установке Новогодней ели в областном центре.