Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

Лучшие в России по спецтехнике

На фото: Станислав Николаев
Главное / Расследования
15 351
0
Рейтинг крупнейших российских производителей спецтехники для муниципальных нужд и дорожных предприятий составлен профессионалами отечественного машиностроения. Первые три места рейтинга заняли ООО «Меркатор Холдинг», второе - арзамасский АО «КОММАШ», третье – смоленский завод КДМ.
Скажи беспределу - НЕТ!

Сегодня в стране насчитывается более 200 предприятий производящих специализированную технику, поэтому одним из главных критериев оценки стал объем продаж. Учитывая, что покупателями такой техники, как правило, выступают либо муниципальные, либо государственные предприятия, то отбор в рамках их тендеров означает и соответствующее качество продукции, и уровень сервиса, и обозначает возможности производственных комплексов.

Не случайно лидер рейтинга ООО «Меркатор Холдинг» занимает почти четверть рынка специализированной техники в стране. Пять лет назад компания построила новейшее производство в Калуге, где производит дорожные и уборочные машины, снегоуборочную и иную технику, которую можно встретить в 70 регионах страны. Сейчас «Меркатор» планирует расширение производства на своем заводе, вложив около 1,5 млрд рублей в строительство второй очереди и еще порядка 600 млн – третьей.
Подписывайтесь на наш канал

В Топ-10 российских производителей спецтехники так же вошли арзамасский АО «КОММАШ», смоленский ООО «Завод Комплексные дорожные машины», ОАО «Мценский завод КОММАШ», ОАО «Кемеровский опытный ремонтно-механический завод», ОАО «Ряжский авторемонтный завод», Смоленский ООО «Смолмаш», АО «ПК “Ярославич”», АО «Коминвест-АКМТ», Курганский завод дорожных машин -АО «Кургандормаш».

Стоит отметить, что большинство выбившихся в лидеры предприятий – это заводы, созданные еще в рамках развития советского коммунального машиностроения. Впрочем, смоленский ООО «Завод Комплексные дорожные машины» основан еще в 1911 году. Предприятие начало свою работу более 100 лет назад. Сегодня оно специализируется на производстве навесного оборудования для зимнего и круглогодичного обслуживания дорог.

Созданный в 1934 году арзамасский АО «КОММАШ», наоборот, производит более 300 моделей коммунальных машин, поставляя их в регионы России и страны СНГ.

В целом же динамика развития отрасли показывает, что, несмотря на высоко конкурентный рынок, большинство отечественных предприятий на нем смогли выжить. А практика «Меркатора» показывает, что здесь можно создавать и новые успешные производства мирового уровня. И, следовательно, коммунальное машиностроение готово создавать и новые рабочие места, и социальную стабильность. Ну и, чистоту в наших городах.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: