Последние новости

10:12
Максим Кац сообщил об отсутствии нарушений на выборах в Москве
09:40
Явка на выборы в Госдуму в Москве превысила 23 процента
09:33
Катер с людьми на борту столкнулся с мостом и затонул в Петербурге
08:58
В Крыму назвали комичными санкции Украины из-за выборов
08:47
Три россиянина сгорели заживо в автомобиле
06:21
ФСБ показала кадры задержания напавшего на полицейских россиянина
04:05
Мошенники вернулись к проверенной схеме обмана россиян
02:36
Захарова назвала гарантии работы американских компаний в России
02:15
ЦИК оценил явку в первый день выборов в Госдуму
23:25
Умерла заменившая Навальному условный срок на реальный судья
22:38
В Госдуме обвинили евродепутатов в русофобии и политическом маразме
21:39
В Крыму назвали истерией санкции Украины против России из-за выборов
21:35
Подсчитана явка на выборах в Госдуму на 20:00 мск
21:18
Депутат от КПРФ устроил дебош на избирательном участке
20:38
В Кремле объяснили голосование Путина на выборах без телефона
20:33
Бывших разведчиков из США обвинили в создании программы для шпионажа за iPhone
20:30
«Единая Россия» сообщила о хакерской атаке на ее сервисы в первый день выборов
20:29
Российские полицейские прикрыли семейный наркобизнес
19:29
В ОП опечатан цифровой сейф-пакет онлайн-голосования за первый день
19:27
Жириновский полчаса смотрел на геев в Нью-Йорке
19:04
ФСБ провела спецоперацию в Керчи
18:14
ФСБ задержала двух главарей террористической организации
18:09
Стало известно о разрешении на оружие у напавшего на отдел полиции в Лисках
17:32
Обвиняемого в убийстве школьницы российского подполковника увезли из СИЗО Самары
17:20
Политолог назвал ошибкой призывы отказаться от онлайн-голосования
17:02
Появилось видео онлайн-голосования Путина
16:51
Описаны эмоции Ельцина в день первой победы Путина на выборах президента
16:46
В ДТП погиб ловивший ангарского маньяка майор полиции
16:43
Путин обратился к россиянам после голосования на выборах
16:31
Больше половины российских компаний оказались уязвимы для хакеров
Все новости

"Люди в чёрном" и секретная трагедия в Ле-Бурже: Кто виноват в гибели советского "убийцы "конкордов"

Главное / Расследования
3 077
0
3 июня 1973 года на глазах 300-тысячной толпы советский авиалайнер Ту-144 развалился в воздухе и упал на землю. Весь экипаж мгновенно погиб, а на трагедию сразу повесили гриф секретности.

Падение белой стрелы

После быстрого отрыва от взлётно-посадочной полосы ярко-белый самолёт в "аэрофлотовской" ливрее начал энергично набирать высоту. План полёта был простой: пару проходов над трибунами, три разворота и обратный заход на посадку. Гордость советского авиапрома к показательной программе готовили основательно — Ту-144 совершил первый полёт ещё пять лет назад, но выполнять регулярные рейсы пока не начал. Неформальная, но вполне ощутимая погоня за франко-британским "Конкордом", который строили для завоевания рынка воздушных перевозок, была в самом разгаре — СССР на год опередил Францию с первым полётом, но на авиасалоне в Ле-Бурже борьба между двумя странами фактически шла на равных.

Скажи беспределу - НЕТ!
Пилотирование самолёта доверяли только профессионалам — в Ле-Бурже Ту-144 привёз опытный экипаж, командовал которым Михаил Козлов, заслуженный лётчик-испытатель, полковник ВВС. В 15:27 машина встала у края взлётно-посадочной полосы. Командир скомандовал гагаринское: "Поехали" — и ручки управления тягой двигателей двинули до упора вперёд. Через две минуты после отрыва от ВПП машина совершила энергичный разворот и начала набирать высоту. Затем, неожиданно для всех, Ту-144 резко "кивнул" носом вниз, завалился на левый борт и начал разваливаться прямо в воздухе. Ещё через несколько секунд дело было кончено — сломавшись надвое, машина загорелась, и до земли долетели лишь горящие обломки.

Сериал про сверхъестественное

Место катастрофыМесто катастрофы

Почти сразу на месте падения кроме экстренных служб появились и люди в штатском. Оказалось, что в составе советской делегации на Ле-Бурже были и сотрудники органов госбезопасности. Они "присматривали" за советскими инженерами и всегда стояли рядом, когда речь заходила про советскую машину. Они же, как отмечают некоторые очевидцы той трагедии, сразу подъехали к месту и начали что-то фотографировать и собирать. Все обстоятельства трагедии для мировой общественности и тем более для советских граждан засекретили.

Подписывайтесь на наш канал
Через некоторое время обнародовали официальную версию — в резком снижении, из-за которого и разрушился самолёт, обвинили руководителя испытаний, генерал-майора Бендерова. Он, по версии следствия, будучи большим любителем киносъёмки, взял с собой камеру. Её после резкого манёвра он выронил прямо на ручки управления двигателями. Из-за этого самолёт мог потерять тягу и камнем рухнуть вниз.

От удара Ту-144 об землю погибло 14 человек — шесть членов экипажа и восемь человек на земле.

Пилоты, по словам бывшего командира Ту-154, лётчика-испытателя Андрея Шахова, в такой ситуации сделать ничего не могли.
"Люди в чёрном" и секретная трагедия в Ле-Бурже: Кто виноват в гибели советского "убийцы "конкордов"

Люди в чёрном

Почти сразу в расследование первой катастрофы Ту-144 начали вмешиваться неизвестные спецслужбы. Одной из негласных, но популярных в инженерной среде версий трагедии была неисправность блока управления тягой двигателей. Самолёт с заводским номером "01-2", по слухам, был оснащён экспериментальной системой управления — своеобразным "электроусилителем" штурвала, который работал так же, как на автомобиле. Система, по мнению специалистов, не прошла испытания, и ради желания советского руководства "впечатлить Запад скоростью и возможностями полёта" в Ле-Бурже отправили именно такую машину.

Однако все упоминания о возможных дефектах планера, топливопроводов и гидросистем из официальной версии отчёта просто исчезли. Авиационные специалисты отказываются комментировать изъятие этих документов, но допускают, что "такое вполне могло произойти, поскольку на кону были престиж и репутация всей советской авиации".
Борт СССР-77102 выруливает на ВПП (на заднем плане — взлетающий "конкорд").Борт СССР-77102 выруливает на ВПП (на заднем плане — взлетающий "конкорд").

Один из самых популярных слухов вокруг трагедии — первый Ту-144 намеренно уничтожили конкуренты. По слухам, франко-британские спецлужбы могли внедрить в экипажи самолётов на авиашоу своего агента, который должен был спровоцировать пилотов Ту-144 на ошибку. Частично эта версия подтверждается появлением истребителя "Мираж" прямо перед аварией советского самолёта, но тут же появляется нестыковка. Советские чекисты не только знали бортовой номер и место стоянки "миража", но и даже изучили личность пилота и всех членов его семьи. Однако появление истребителя, экипаж которого получил задание снять работу переднего "оперения" (знаменитых "крылышек"), не упоминается ни в одном документе официальной версии.

Историю с катастрофой быстро "замяли", а работа над авиалайнером закипела с новой силой. В 1975 и 1977 годах машину снова привозили в Ле-Бурже, но летал "выставочный" Ту-144 заметно скромнее — резких манёвров не делал и "гонял" над трибунами на малом газу. Но от проблем работа бдительных "людей в костюмах" один из самых проблемных самолётов не спасла — 23 мая 1978 года разбился первый модернизированный самолёт. А уже в июне того же года "Аэрофлот" отказался от Ту-144 по причине малоизученности и заводских дефектов.

Машину отправили на доработку, но в 1980 и 1981 годах ещё два опытных борта едва не разбились в авиационных происшествиях, и на проекте "советского "конкорда" поставили крест.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: