Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

Деньги РЖД совершили «квантовый скачок». В карманы топ-менеджеров

На фото: Сергей Кобзев
Главное / Расследования
6 374
1
По Первому каналу прошла новость о запуске первой квантовой сети на железной дороге между Санкт-Петербургом и Москвой. Источник Rucriminal.info рассказал подробности о создание этой сети. История очень занимательная и он нее прямо исходит запах «распила» бюджетных средств.
Скажи беспределу - НЕТ!
Сергей КобзевСергей Кобзев

По словам собеседника, есть университет ЛИТМО в Санкт-Петербурге, в котором существует Факультет безопасности информационных технологий. Там растят специалистов под управлением Закалдаева Даниила Анатольевича. И умные сотрудники создали на базе ЛИТМО коммерческую структуру - ООО “Квантовые Коммуникации” (малое инновационное предприятие Университета ИТМО). Эта фирма стала учредителем ООО “Кванттелеком” (два других учредителя - Козлов Сергей Аркадьевич и Артур Глейм), которым очень заинтересовалась, а в дальнейшем и купила Самарская фирма АО "СМАРТ". В итоге Квантелеком превратилась в ООО "СМАРТС-КВАНТТЕЛЕКОМ" ".
Артур ГлеймАртур Глейм

Чем же занимался Квантелеком? А занимался он тем, что " разрабатывал и поставлял систему квантовой коммуникации на боковых частотах, способную распределять квантовые сигналы по волоконно-оптическим кабелям на расстояния до 200 км. Это решение адаптировано для внедрения в существующие линии связи и организации много узловых сетей".
Подписывайтесь на наш канал

В переводе на более понятный язык, они придумали  устройство, которое можно поставить на любую волоконно-оптическую сеть, и которое передает по ней информацию, как по квантовой. Стоимость одного такого устройства на 200 км - 12 миллионов рублей (цена указана в пресс-релизе). Расстояние между Москвой и СПб - 800 км. Не сложно подсчитать, что Надо четыре таких устройства. То есть с учетом монтажа это 60 миллионов рублей.

Если верить пресс релизам РЖД, то на строительство 10 000 км им понадобится 16 миллиардов. То есть километр будет стоить 1,28 миллиона рублей. Ну а 200 км - 250 миллионов.
А если верить пресс релизу компании АО "Смарт" стоимость устройства 12 миллионов, плюс монтаж 13 миллионов. получается на 200 км затратная часть 25 миллионов. А РЖД платит… в 10 раз больше.

АО "Смартс" выпустила скромный пресс-релиз по поводу вчерашних событий, в котором подтвердило свое участие в строительстве квантовой сети между Москвой и Санкт-Петербургом.

Кстати,  создателя устройства-  Глейма Артура Викторовича - взяли в РЖД в качестве руководить Департаментом квантовых коммуникаций.
А что же объединяет главного учредителя АО "Смартс" Геннадия Кирюшина и РЖД? По словам источника Rucriminal.info, это заместитель генерального директора – главный инженер АО "РЖД" -  Кобзев Сергей Алексеевич, который три года возглавлял в Самаре Куйбышевскую железную дорогу и который близкий друг Геннадия Кирюшина. А теперь Кобзев стал главным куратором по построению …квантовой сети по всей сети железных дорог.

Теперь эти два деятеля совместно «распилят» несколько миллиардов рублей РЖД.  Впрочем, железным дорогам не привыкать.

1 комментарий

SokoJI 20 апреля 2022 22:59
Кобзеа, такой же как и Чубайс. Нормативные документы со времен работы ЦТ принимал, противоречащие здравому смыслу и ПТЭ, в должности Н КБШ жд снимал с должностей работяг. В должности гл. инженера РЖД развалил тех. обучение на сети РЖД, заменил тестированием. Я вообще считаю, что Кобзев С.А. предатель и работает на ЦРУ. Таким раньше высшая мера наказания была.
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: