Последние новости

12:38
В Тверской области отключился энергоблок атомной электростанции
12:20
Нарышкин заявил об интересе Запада к влиянию электромагнитных волн на мозг
11:55
Пьяный россиянин избил прибывших на вызов врачей скорой помощи
08:12
Названы причины массового отравления зверей в российском зоопарке
07:43
Юрист дал совет пострадавшим от мошенников россиянам
04:45
Пассажиры летевшего в Сочи самолета рассказали о панике после удара молнии
04:15
Путин предложил кандидата на пост спикера Госдумы
01:44
Экипаж рухнувшего под Хабаровском Ан-26 перепутал направление перед крушением
00:44
Смерч на российском курорте попал на видео
00:26
Пьяный россиянин убил свою подругу при сражении с «демоном»
00:02
Россиянин сжег двух попугаев во время семейной ссоры
22:49
Дмитрий Медведев пообещал политический кураж в Госдуме
22:43
Россиянин открыл стрельбу в торговом центре Сочи
21:23
Жириновский назвал лучшего спикера Госдумы
19:18
Кадыров со смехом огласил результаты КПРФ и ЛДПР на выборах в Чечне
19:00
Володин поблагодарил Путина за доверие
18:52
Путин прокомментировал предложение Жириновского вернуть ссылки в Сибирь
18:52
Жириновский заявил о «готовых с улыбкой всадить нож в спину» партиях
18:21
Путин оценил электронное голосование
18:12
Путин предложил кандидатуру спикера Госдумы
18:08
Миронов назвал легитимными выборы в Госдуму
18:03
Путин заявил о скорой встрече с Лукашенко
17:29
Жириновский предложил отправить Мамаева и Кокорина в Сибирь
16:49
Путин заявил о развитии демократии в России
16:38
Путин призвал свести уровень бедности в России до минимума
16:30
Путин поздравил лидеров партий с победой на выборах в Госдуму
16:27
Стали известны подробности о напавшем с топором на покупателей россиянине
15:47
Нападение мужчины с топором в женской одежде в Москве попало на видео
14:52
Мужчина в женской одежде с топором напал на покупателей магазина в Москве
14:43
Раскрыта стоимость одного дня лечения пермского стрелка
Все новости

Пилоты за 20 тыс. рублей: Чем известна авиакомпания "СиЛА", чей самолёт разбился в Иркутской области

Расследования / Фото / Видео
2 132
0
За два месяца самолёты компании "СиЛА" дважды совершали жёсткую посадку. В последний раз погибло четыре человека. Как авиаторы ведут свои дела?

Скажи беспределу - НЕТ!
В понедельник утром спасатели нашли второй чёрный ящик на месте жёсткой посадки пассажирского самолёта L-410 в Иркутской области. Его уже отдали экспертам для расшифровки. Следственный комитет отрабатывает две основные версии.

— В качестве основных версий происшествия следствием рассматриваются ошибка пилотирования при выполнении маневрирования на посадке и отказ техники, — заявила официальный представитель СКР Светлана Петренко. — Уголовное дело расследуется по части 3 статьи 263 УК РФ ("Нарушение правил эксплуатации и движения воздушного транспорта, повлёкшее смерть двух и более лиц").


Подписывайтесь на наш канал

Расследованием крушения будет заниматься Главное следственное управление СКР. В аэропорту Иркутска уже изъяли полётную документацию, образцы топлива и технических жидкостей. Назначены химическая и медицинские судебные экспертизы. Следователи допрашивают всех, кто имел отношение к этому самолёту, его обслуживанию и рейсу, чтобы очертить круг виновных. Ространснадзор в свою очередь начал проверять авиакомпанию "Аэросервис", которая эксплуатировала L-410.

Напомним, что в воскресенье вечером двухмоторный самолёт L-410, обслуживаемый компанией "Аэросервис" ("дочкой" ООО "Сибирская легкая авиация"), летел из Иркутска в северный посёлок Казачинское. Рейс СЛ-51 выполнялся на резервном воздушном судне. На борту находилось 16 человек, 14 из них — пассажиры. В четырёх километрах от пункта назначения самолёт совершил жёсткую посадку в тайге. Практически произошло крушение: фюзеляж машины был полностью разрушен. В катастрофе погиб пилот Владимир Черненко и трое пассажиров.

По словам выжившего пилота Николая Махнутина, на борту произошёл сбой навигационной системы: с помощью автопилота навигатор увёл самолёт правее заложенного курса и пришлось заходить на посадку со второго раза. Был туман, пилоты не установили визуальный контакт с землёй и зацепились за сопку.
Так выглядел салон самолётаТак выглядел салон самолёта

Восточно-Сибирская транспортная прокуратура сейчас проводит проверку, чтобы понять, кто именно контролировал выполнение схемы захода на посадку, по какому оборудованию она проводилась и какой считается безопасная высота в районе аэродрома. После этого можно будет сделать вывод: ошиблись пилоты либо диспетчеры Казачинского аэропорта или же оборудование L-410 вышло из строя. Известно, что самолёт был 2014 года выпуска и недавно проходил положенный техосмотр.

Восточно-Сибирская транспортная прокуратура сейчас проводит проверку, чтобы понять, кто именно контролировал выполнение схемы захода на посадку, по какому оборудованию она проводилась и какой считается безопасная высота в районе аэродрома. После этого можно будет сделать вывод: ошиблись пилоты либо диспетчеры Казачинского аэропорта или же оборудование L-410 вышло из строя. Известно, что самолёт был 2014 года выпуска и недавно проходил положенный техосмотр.
Место падения пассажирского самолёта L-410Место падения пассажирского самолёта L-410

Установить место падения самолёта помог звонок одной из пассажирок. По информации редакции, на борту разбившегося самолёта находились федеральный судья и помощник прокурора Казачинско-Ленского района Иркутской области. Оба отделались лёгким испугом. Другим повезло меньше: из двенадцати доставленных в больницу пострадавших четверо в тяжёлом состоянии.

Самолёт со шлейфом смерти

Большинство L-410 были изготовлены ещё во времена СССР и предназначались для обслуживания коротких линий. Производитель — чешский Aircraft Industries. Всего за время эксплуатации этих самолётов во всех странах произошло более ста катастроф, в которых погибло около четырёхсот человек. На территории России это уже седьмое крушение L-410. Последнее произошло в ноябре 2017 года в Хабаровском крае. Утром 15 ноября самолёт заходил на посадку близ посёлка Нелькан. На борту было два члена экипажа и пять пассажиров, в том числе трёхлетняя девочка. Неожиданно самолёт накренился на правый борт и рухнул в перелесок на расстоянии полутора километров от взлётной полосы. В катастрофе выжил только ребёнок: предварительно, девочку прикрыли сломавшиеся кресла.

Тогда комиссия МАК решила, что борт упал из-за нештатной работы правого двигателя: винт мог перейти в режим реверса. Редакция выяснила, что незадолго до этого производитель самолёта признавал наличие заводской проблемы в двигателе с регулятором оборотов винта. Завод разослал тогда всем авиакомпаниям, использующим L-410, экстренную директиву: незамедлительно приостановить полёты лайнеров этого типа. В воздух они могли подняться только после проверки состояния троса и, по необходимости, его ремонта. Все расходы завод брал на себя.
Проблемный тросПроблемный трос

Упомянутый трос отвечает за регулирование оборотов и так называемый шаг винта. Например, перед посадкой конфигурацию винта необходимо изменить: развернуть лопасти под другим углом. Современные самолёты автоматически умеют менять положение лопастей в зависимости от условий полёта. Если автоматика откажет, пилоты с помощью гидравлики вручную меняют положение лопастей.
Тогда же в Хабаровский край приехали представители двух чешских заводов: GE Aviation Chech, который произвёл двигатель, и упомянутый Aircraft Industries.

В распоряжение редакции ранее попали архивные записи обо всех катастрофах, авариях и инцидентах с L-410. Из них следует, что как минимум семь самолётов были потеряны из-за отказа двигателей, в том числе при неправильных последующих действиях экипажа.

Волшебная сила субсидий

Иркутская область — крупнейший регион России без выхода к морю. На огромной территории размером с Турцию находится всего около десятка аэродромов, да и те плохо обслуживаются. В 2019 году для выполнения конкретной задачи — охватить северные маршруты по Иркутской области — сюда пришло ООО "Сибирская лёгкая авиация" (СиЛА). Юридически компания "СиЛА" зарегистрирована в Магадане, но главный офис находится в Иркутске. По данным Росавиации, парк авиакомпании состоит из семи L-410 и пяти Ан-28.

Гендиректор и совладелец (36%) авиакомпании — Андрей Богданов. Двое других совладельцев, Юрий Лапин (32%) и Владимир Миронов (32%), владеют также крупным сибирским АО "Авиакомпания ИрАэро", выручка которого в 2020 году составила восемь с половиной миллиардов рублей.

Юрий Лапин в своё время наладил замечательные отношения с Правительством Иркутской области, несмотря на то что в 2015 году против него возбуждали уголовное дело. По данным следствия, с января 2013 года по март 2015-го Лапин не перечислял в бюджет РФ НДФЛ с зарплаты работников.

В начале 2019 года ООО "СиЛА" получило из бюджета области около 300 миллионов рублей субсидий, из которых 155 миллионов — на дальние маршруты: Иркутск — Усть-Илимск и Иркутск — Казачинское, где и произошла авиакатастрофа. В этом же году чистые активы компании резко возросли.
Также для выполнения задач освоения северных маршрутов ООО "СиЛА" выкупило небольшую авиакомпанию ООО "Аэросервис", зарегистрированную в Чите, небольшой аэропорт в Читинской области и авиационно-техническую базу. Выбор "дочки" произошёл тоже ради субсидий, которые как раз готовилось увеличить Правительство РФ для полётов в дальневосточные регионы. В списке территорий находится и Забайкальский край, поэтому субсидии полагаются и читинскому "Аэросервису", несмотря на то что он обслуживает рейсы в Иркутской области и Красноярском крае.

Какого пилота можно нанять за 20 тысяч рублей

Формально самолёт именно этой компании упал вчера в тайге. Для того чтобы летать на самолётах "Аэросервиса", достаточно диплома. За работу компания готова платить пилотам без опыта "от 20 тысяч рублей".
Уполномоченные органы в работе авиакомпании "СиЛА" постоянно находят нарушения. Например, согласно проверке Ространснадзора, проведённой в марте этого года, перед рейсами компания не проверяла свободный ход воздушных судов, экипажи отклонялись от заданных высот и совершали полёты на высотах, превышающих допустимые. Кроме того, введённая эксплуатантом система управления безопасностью полётов (СУБП) не определяла потенциальные угрозы для безопасности полётов.
Жёсткая посадка как визитная карточка
Это уже вторая жёсткая посадка самолёта принадлежащего ООО "СиЛА". Два месяца назад Ан-28, на борту которого находилось 14 пассажиров и четыре члена экипажа, выполнял рейс Кедровый — Томск и внезапно пропал с экранов радаров. При этом включился аварийный радиомаяк. Самолёт был обнаружен силами авиации в ходе проведённой поисковой операции.

По словам совладельца и гендиректора компании Андрея Богданова, у самолёта отказали оба двигателя якобы из-за низкого качества топлива. Руководство авиаперевозчика посчитало, что пилоты Ан-28 якобы совершили самое настоящее чудо, приземлив самолёт в сибирской тайге без жертв. Против авиакомпании тогда не ввели никаких ограничений на полёты, поскольку ранее самолёты ООО "СиЛА" никогда не падали.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: