• весогабаритный контроль грузового транспорта;
• контрольно-надзорные мероприятия автотранспортных предприятий;
• контрольно-надзорные мероприятия пассажирского транспорта при выполнении маршрутов;
• выдача/невыдача лицензионно-разрешительной документации.
Максим НовгородскийВо всей этой махинации Новгородский совместно со своими «партнерами по транспортному бизнесу» преследовали лишь две цели, зато какие : получение личного вознаграждения за недоплату 1,5 млрд рублей в федеральный бюджет, а также ограничение конкуренции путем продвижения дружественной им компании (ООО «Тиса»). Собственно говоря, стандартная схема работы РОДИОНОВ-ВЕЛЕСЕВИЧ-СИЗОВ-НОВГОРОДСКИЙ. Кстати, Родионов ведь тоже являлся сотрудником органов (с Новгородским будто одно пособие «по распилу» изучали).
В принципе у Новгородского и биография схожая с ним. Сначала служба в органах, увольнение из-за коррупционного скандала, затем трудоустройство в СЗ МУГАДН, опять увольнение из за коррупционных проявлений. При поддержке Родионова, Новгородского назначают начальником «Автодорожного» отдела СЗ МУГАДН, однако, представляют как ВРИО замначальника Управления (помните табличку с фамилией Родионова и должностью советника?).
Начальник и заместитель начальника транспортного отдела профильной службы также всячески поддерживал и покрывал преступления Новгородского. Пользуясь своим служебным положением, эти двое постоянно эксплуатировали транспортные средства Центрального МУГАДН в личных и семейных целях. За время «напряженной и плодотворной работы» Новгородского, сумма растрат составила более 1,5 млн рублей, а это уже квалифицируется по ч.3 ст. 160 УК РФ (Присвоение или растрата).
Новгородский М.С. в Управлении являлся представителем псевдосиловика Родионова. Он принимал кадровые решения, все стратегические и важные решения принимались им лично или только после его согласования. В отсутствии ВРИО руководителя Управления тот назначал исполняющим обязанности начальника Управления - Новгородского несмотря на то, что фактически и юридически тот являлся начальником отдела, при этом на службе находился полноценный заместитель начальника Управления и ВРИО заместителя начальника Управления. Отсюда понятно-кто с 2018 по 2021 год был, по сути, у руля данного ведомства.
Если же посмотреть на образ жизни Максима Сергеевича, можно с чистой совестью (которой он сам, увы, похвастаться не может) приобщить его к среднему классу европейского вида. На каждого члена семьи (совершеннолетнего) имеется автомобиль: глава семьи передвигается на Land Cruiser 200 *707**(раньше, кстати, ездил на полицейских О***МР, а вот сейчас старается не привлекать внимание к своей персоне), далее- GL 500 с известной узкому кругу лиц серией О***ММ, далее- новый джип Renault (распределяет блага между своими также грамотно, как «пилит» финансовые ресурсы региона). На семью Новгородского и его ближайших родственников приходится около 10 многокомнатных квартир на севере города, все поблизости от парков и метро. Сам товарищ Новгородский очень «печется» о своем здоровье – живет в трешке с видом на «Государственный Юнтоловский природный заказник», регулярно посещает здравницы на морском побережье.
Виталий РодионовА вот самый активный член транспортной группировки СПб (входящей в тамбовскую ОПГ) РОДИОНОВ-ВЕЛЕСЕВИЧ-СИЗОВ-НОВГОРОДСКИЙ знаменит своим «талантом» распределять «честно полученные» денежные средства…На фото не сумевший сдержать эмоции в момент интервью об ускользнувшем от транспортной группировки СПб Метрострое. Что же на самом деле – у него стратегическое мышление или он занимается благотворительностью в адрес своего «товарища» Родионова – не ясно. Является самым коварным и циничным подельником и, вероятно, самым осторожным – Велесевич А.А., занимает должность заместителя председателя Комитета по транспорту СПб. В отличие от своего «компаньона» Родионова, Велесевич не демонстрирует ведение праздного образа жизни – как будто не имеет такого автопарка, как его «партнер», и квартирами в аналогичных локациях якобы не владеет.
Обратимся к источникам, судя по Антикоррупционной декларации (2019 год) – годовой доход господина Велесевича составил 1 893 550 рублeй, т.е. среднемесячный доход составлял около 158 тысяч рублей. За период с 2016 по 2019 год доход его вырос на 29%. Отметим, что рост доходов населения в аналогичный период составлял 14%. В аналогичный период задекларированный доход самого Велесевича составлял всего 1 759 311 рублeй. Судя по декларациям – Велесевич А.А. проживает в непримечательном районе города – территория Славянка, оформленных автомобилей на нем не числится, даже НИССАН QАSНQАI на котором он ранее передвигался– уже ему не принадлежит. Родственники – тоже не являются владельцами заводов и пароходов. Но не дают покоя многочисленные связи Велесевича А.А. с компаниями региона, специализирующимися в сфере транспорта, а также компании из других регионов России, которые заняты в сфере, например, строительства. Так, например, ООО «Гефест» (ИНН 7715980576) – удалось обнаружить связь товарища Велесевича с данной организацией.
Или, например, ООО «Велес» (ИНН 4703169110), где интересным является тот факт, что данная компания очень оперативно ушла в ликвидацию в июле 2021 года (как раз в момент пристального внимания к фигуре Велесевича), в стадии которой находится по сей день.
Казалось бы, вполне себе «прозрачная» картина жизни Велесевича А.А., а также его будто бы преданность «товарищу» Родионову. Но если копнуть чуть дальше, то вот здесь есть на чем подумать – проданный ранее НИССАН QАSНQАI принадлежит человеку (родственнику), который помимо старенького корейского автомобиля владеет автомобилем Мерседес (примерная стоимость которого составляет 5 млн. рублей). Так откуда же у человека, которого годовой доход в три раза ниже, возможность приобретать такой автомобиль… Загадка! Что же, наверное, подарили… многочисленные сфабрикованные результаты аукционов и конкурсов. Тем не менее, в сравнении со своим подельником Родионовым Велесевич по документам гол как сокол. Однако оперативные службы прекрасно понимая объем хищений и одну из основных ролей в транспортной группировке СПБ РОДИОНОВ-ВЕЛЕСЕВИЧ-СИЗОВ-НОВГОРОДСКИЙ естественно определили, как наличие так и местонахождение денег в матрасе и номинальных собственников, хранящих неправедно нажитые Велесевичем средства и имущество.
В ближайшее время прямиком в кабинет следователя проследует и сам Велесевич, и его подельники, а оттуда сразу в Москву и на поезд вслед за своим организатором транспортной шайки https://t.me/vchkogpu/22309 Родионовым.
Граждане жулики: продайте пока имущество и переведите деньги в детские дома. Ведь так же правильно. Зачем томить детей, заставляя их ждать арестов, конфискаций и реализаций. Сделайте все сами. Облегчите душу. Вам то уже не понадобится. Адреса сами найдете?