Последние новости

23:55
Губернатор Курской области назвал число поврежденных зданий за два дня обстрелов
22:30
Захарова оценила предложение отобрать виллу Зеленского в Крыму
21:57
Кадыров рассказал о штурме украинских укреплений в районе Камышевахи
18:55
Россиянин устроил стрельбу в компьютерном клубе
18:38
В России изучат вопрос возможности обмена Медведчука на «азовцев»
18:00
Глава Минтранса заявил о серьезных проблемах с логистикой в России
17:48
Эксперт рассказал о выгоде для США от выделения 40 миллиардов долларов Украине
17:47
В Курской области обстреляли свиноферму
16:01
В Подмосковье семья погибла от отравления газом
15:40
Курский губернатор заявил о попытке ВСУ уничтожить машинно-тракторную станцию
15:20
Бастрыкин поручил расследовать снос памятника советским летчикам в Риге
14:56
Бойцы Росгвардии задержали пособников ВСУ в Харьковской области
13:54
Курский губернатор сообщил об обстреле российского села со стороны Украины
13:40
В Госдуме заявили о «знаковых событиях» для Донбасса в ближайшее время
13:10
Российская делегация покинула саммит АТЭС во время выступления США
12:09
В Подмосковье произошел пожар на подстанции на территории ЦАГИ
11:36
В Росгвардии рассказали о заминированных фотоловушках бойцов ВСУ
11:02
СКР установил личности отдававших приказы об обстрелах Донбасса офицеров ВСУ
10:27
Володин назвал десять законопроектов в приоритетной повестке Госдумы
09:52
Глава Крыма призвал направить украинских пленных восстанавливать Донбасс
09:03
Супруга Виктора Бута прокомментировала данные о его обмене
07:31
Выплаты по уже вынесенным решениям ЕСПЧ начнут производить только в рублях
07:04
Защиту личных данных сочли невозможной для россиян
05:49
Финнов и шведов предупредили о «мишени на лбу» при вступлении в НАТО
02:21
В Совфеде высказались о причинах продовольственного кризиса в Европе
01:34
Назван способ определить ложный звонок «из полиции»
01:24
В России напомнили о провокации продовольственного кризиса Западом
23:30
Кадыров пообещал украинским военным «хорошие результаты» в Лисичанске
22:42
Руководство российского СИЗО заподозрили в майнинге криптовалюты в психбольнице
20:57
Российская пенсионерка сожгла дом с выгнавшими ее на улицу мужчинами
Все новости

Серый кардинал «сжирает» Питер

На фото: Максим Соколов
Расследования / Видео
5 897
0
Печально известный в Санкт-Петербурге «Метрострой» вгоняет в очередные «блудняки» транспортная ОПГ региона. По другому и не выразишься.
Скажи беспределу - НЕТ!

На видео транспортный вице-губернатор Максим Соколов в сопровождении действующего без погон изгнанного центральным аппаратом ФСБ за коррупцию Виталия Родионова захватывают офис Метрострой. Лихие 90е? Рейдерские нулевые? Нет, это - сегодняшний Санкт-Петербург. Предводитель транспортной группировки СПб РОДИОНОВ-ВЕЛЕСЕВИЧ-СИЗОВ пытается   не останавливаться на «достигнутом» и осваивать = присваивать бюджетные средства, направленные на строительство петербургского метро.
Виталий РодионовВиталий Родионов

ОАО «Метрострой» – российская строительная компания, являющаяся основным подрядчиком, можно сказать монополистом строительства линий Петербургского метрополитена. По факту, акциями ОАО «Метрострой» сейчас на 21 % владеет Санкт-Петербург, в лице Комитета имущественных отношений, однако, представителям транспортного блока этого кажется мало.

Углубившись в историю сего предприятия видно, что за последние полтора года оно полностью подконтрольно Смольному. После ареста экс-директора ОАО "Метрострой" Николая Александрова (кстати, являющимся вторым по величине мажоритарием после ГУП «Петербургский метрополитен»), генеральными директорами ОАО «Метрострой» становились исключительно выходцы из Смольного.  И   С. Харлашкин, и И.Каргин – в свое время были обитателями кабинетов в Смольном. Череда неудач Н. Александрова застала в 2018-2019 гг. 2019 год стал особенно неудачным: проверки и обыски, инициированные в том числе городом, стали причиной ареста и обвинения в хищениях и растрате. И вот тут-то «на арене все те же». М. Соколов на этой «арене» появился в 2018 году, а с ним и его «действующий, но без погон» советник В.Н. Родионов, и его верные «друзья» – Велесевич и Сизов.
Максим СоколовМаксим Соколов

Многочисленные СМИ и информагентства неоднократно писали о том, что Родионов В. Н. – советник целого ряда чиновников, или «серый кардинал на транспортной кухне» – именно так его окрестили некоторые издания . На деле же –коррупционер, связанный с Тамбовской ОПГ. Достаточно ввести в поисковой строке его ФИО и отовсюду посыплется компромат. Но, несмотря на это, Виталий Николаевич, представляясь  советником вице-губернатора, «пилит» миллиардные госзаказы в регионе.

Но вернемся к «Метрострою». Серьезное намерение контролировать этого гиганта метростроительной отрасли привело к тому, что для начала туда «завели» угодных генеральных директоров. Затем нужна была небольшая кадровая перестановка. Опять же для того, чтобы часть бюджетных средств отошла в карман Родионова и связанным с ним лицам. Достаточно посмотреть самых крупных заказчиков ОАО «Метрострой» – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (Сизов), Комитет по строительству, Комитет по транспорту (Велесевич). В каждом из этих ведомств у Родионова есть связи. При детальном рассмотрении деятельности ОАО «Метрострой» можно увидеть, что суммы контрактов поистине огромные. Но некогда флагман метростроительной отрасли «в долгах, как в шелках». Следствием этого стало то, что на данный момент предприятие находится в стадии банкротства. При этом заседание суда по делу о банкротстве назначено на 31.08.2021 года, как и заседание общего собрания акционеров по вопросу решения дальнейшей судьбы предприятия.
Подписывайтесь на наш канал

Между тем,   предводитель  транспортной группировки СПб РОДИОНОВ-ВЕЛЕСЕВИЧ-СИЗОВ  уже все «порешал»: сотрудников ОАО «Метрострой» переведут в созданное АО «Метрострой Северной столицы». Для Родионова и Ко это конечно очень удобно – новая компания находится под полным контролем Правительства города, где Родионов чувствует себя весьма спокойно. Видимо, М. Соколов без своего верного Советника решений не принимает.

А «Метрострой» – это вообще про особо крупные размеры, особенно в последние годы: большие контракты, большие недоплаты налогов в бюджет. Поэтому неудивительно, что он так заинтересовал «серого кардинала». Тому свидетельство не только строительство подземки, но и самый дорогой стадион на Крестовском острове, который обошелся по заявлениям действующего тогда вице-губернатора И. Албина примерно в 50 млрд.рублей (по факту же, намного выше). Кстати, на стадионе успела поработать еще одна аффилированная с Родионовым компания – АО «Аспект Северо-Запад». Примечательно, что обыски в «Метрострое» проводились и во время строительства стадиона и после. Источник Rucriminal.info сообщает, что это было направлено не только на «раскопку» махинаций вокруг стадиона, но и для вскрытия «грешков», связанных с основным видом деятельности, а также получения информации о том, кто из чиновников на эти «грешки» закрывает глаза и получает за это хорошее вознаграждение. Вот так некогда флагман одной из важнейших отраслей региона оказался в том состоянии, что его дальнейшее существование под большим вопросом. Правительство же города, в том числе под эгидой М. Соколова видимо уверенное в скорой ликвидации ОАО «Метрострой» создало новое АО «Метрострой Северной столицы», 65 % акций которой передали в собственность города.

Данное обстоятельство дает право ответственным за транспортную сферу города принимать участие в деятельности вновь созданного Общества. Уже был представлен новый генеральный директор и планируется перевод сотрудников старого «Метростроя». Самое интересное,  Родионов уже преисполнен «светлых помыслов» в отношении АО «Метрострой Северной столицы». Для этого нужно только создать необходимые условия, а именно поставить на руководящие должности правильных людей.

Между тем, в пока еще существующем ОАО «Метрострой» началась междоусобная война. 2 августа был отстранен от должности И. Каргин. Документы об отстранении подписал председатель Совета директоров А. Герман. Кстати, тоже выходец из Смольного. Сие обстоятельство говорит о том, что Каргин больше не угоден транспортной ОПГ. Слишком много знает, да и вообще не самая «удобная кандидатура».

Информацию же в самом «Метрострое» не подтвердили и даже направили возражения в Смольный. Но, кого это волнует, если  Родионов уже назначил на это место Алексея Старкова.  Таким образом, уже в начале июля было известно, что смена руководства «Метростроя» осуществляется по поручению транспортной группировки СПб РОДИОНОВ-ВЕЛЕСЕВИЧ-СИЗОВ . Осуществляется это якобы «для усовершенствования кадровой политики ОАО. Якобы Старков обладает необходимыми компетенциями в области строительства крупных инфраструктурных объектов транспортного назначения. И, действительно, у него опыт относительно крупных объектов транспортной инфраструктуры, у них – в крупных коррупционных схемах = идеальная команда.

Между тем, М. Соколов всячески продолжает пиарить своего советника Родионова. Создается впечатление, что в какую госструктуру или госпредприятие не зайти – везде Виталий Николаевич оставил свой «след». Кроме прочего, в свете ситуации с Метростроем, М. Соколов готов «пожертвовать» своего Советника в заместители А. Старкова (временно конечно же). Но это совсем не жест доброй воли, это очередная «многоходовочка» от решал судьбы транспортной сферы Санкт-Петербурга. Назначение Родионова на должность заместителя генерального директора ОАО «Метрострой» в дальнейшем обернется кадровой рокировкой. Старков становится первым заместителем, а Родионов становится генеральным директором. Таким образом, Старков будет лишь разменной монетой и вернется на тот пост, что есть… А сделано это все будет, чтобы максимально легко передать все действующие контракты АО «Метрострой Северной столицы», который и создавался с целью появления монополиста в строительстве метро.

Всем известны «заслуги» транспортной группировки СПб РОДИОНОВ-ВЕЛЕСЕВИЧ-СИЗОВ … Люди, живущие в дорогих ЖК, разъезжающие на машинах стоимостью, несоизмеримой с их задекларированными доходами, отвечают за транспортный блок региона. При этом даже на долю секунды не задумывающиеся о безопасности передвижения простых граждан, среди которых есть дети. Им мало награбленных федеральных миллиардов в сфере дорожного строительства, они решили пограбить метро. Мало аварий и несчастных случаев, спровоцированных безответственным выполнением работ подконтрольными транспортной ОПГ СПб компаниями на земле, они решили устроить подобное и под землей. Для таких алчных людей, безусловно, человеческая жизнь ничего не стоит. Главное же, чтобы комфортно жить и ездить в своем очередном дорогостоящем автомобиле было. А потом можно, в принципе, и за кордон свалить. Ну, а что? Красиво «поработали», красиво пожили. Где-нибудь в Швеции, или на Филиппинах… Это уж кому что по климату ближе…

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: