Последние новости

22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
12:09
Скандал в ЖКХ Петербурга: компания протоиерея Александра Пелина взыскивает долги в неожиданно объявленном розыск бизнесмена Агасьяна
11:06
Генпрокурор Игорь Краснов проверяет челябинских чиновников: ожидание массовых чисток и возможность задержания
10:04
Арест бывшего главы уголовного розыска Олега Колесникова: расследование может вскрыть связь с «группой 105» и нераскрытые дела
09:01
Иск Евгения Кононова: бизнесмен оспаривает отказ в перераспределении земли у горы Бессонова для застройки
22:34
Тюменская область планирует расчистку реки Туры: надежда на федеральный проект «Экологическое благополучие» и борьба с загрязнением
18:55
Скандал вокруг Московской экономической школы: банкрот и фигурант уголовного дела в правлении
17:27
Срыв сроков строительства бассейна для КГУ: «Курганстальмост» снова под критикой за неисполнение госконтрактов
16:24
Освобождение Бориса Шпигеля: борьба за активы «Биотэк» и неопределенная судьба фармацевтической империи
15:07
Иски к РЖД, рост тарифов и дорогая покупка в «Москва-сити»: проблемы и приоритеты железнодорожного гиганта
14:00
Кадровые перестановки в ОАК: сможет ли Вадим Бадеха ускорить выпуск самолета «Байкал» и решить проблемы авиапрома?
12:32
Проблемы благоустройства в Трехгорном: задержки с подрядчиками и недовольство жителей
11:06
Экологическое бедствие на Кизеловском угольном бассейне: расследование фиктивных работ и планы по восстановлению региона
Все новости

Таможня, метро и мосты СПб под «надёжной» защитой оборудования из стран НАТО

Главное / Расследования
4 021
0
Транспортная шайка СПб:
Скажи беспределу - НЕТ!
Таможня, метро и мосты СПб под «надёжной» защитой оборудования из стран НАТО
РОДИОНОВ - уволен из органов за коррупцию и членство в Тамбовской опг, представляется советником Вице-Губернатора СПб.
ВЕЛЕСЕВИЧ -заместитель председателя комитета по транспорту СПб(действующий сотрудник)
СИЗОВ - советник комитета по развитию транспортной инфраструктуры СПб(действующий сотрудник)
НОВГОРОДСКИЙ - уволен из органов за коррупцию, зам директора гуп «Пассажиравтотранс»
ГАЕВСКИЙ - директор ООО «Аспект»

Источник Rucriminal.info сообщает что программное обеспечение печально известной фирмы Аспект, о которой неоднократно писало наше издание  используемой в охранных системах  метро и мостов СПб является не чем иным, как надстройкой над продуктом произведённым компанией Майлстоун. Открываем сайт Майлстоун и смотрим раздел контакты адреса компании расположены в США, Великобритании, Европе. Таким образом прямая трансляция с стратегических объектов Санкт Петербурга осуществляется вероятно прямиком в стан потенциального противника. Не надо объяснять, что в случае экстренных ситуаций метро СПб является укрытием для всех жителей нашего города, а мосты важнейшими транспортными его артериями. Однако это не интересует осколки транспортной шайки РОДИОНОВ-ВЕЛЕСЕВИЧ-СИЗОВ-НОВГОРОДСКИЙ-ГАЕВСКИЙ. Кстати, программное обеспечение аспект/майлстоун даже не сертифицировано должным образом в рамках российского законодательства. Абсолютно не понятно как эта продукция могла оказаться в рамках госконтрактов на стратегических объектах  государственной важности. Вот только некоторые  из объектов на которых установлено данное псевдооборудование: объекты федеральной таможенной службы в Санкт-Петербурге в Пскове, Карелии,Кингисеппе, Мурманске, cтанции метро :Елизаровская, Пл Восстания, Маяковская, Чкаловская, Спортивная и ещё более 30 станций. А также мосты, путепроводы и тоннели во всех районах СПб. Заплачено за них государством и нашими с вами жители Санкт Петербурга  деньгами более двух миллиардов рублей.
Подписывайтесь на наш канал

Происходит это все по прямым указаниям заместителя председателя комитета по транспорту СПб Велесевича , «действующего без погон» псевдосоветника Родионова, советника КРТИ Сизова  потративших украденные деньги на премиум недвижимость и суперкары.

Осталось подсчитать возможные потери в случае экстренной ситуации и вероятного последующего отказа или возможной блокировки со стороны спецслужб НАТО системы безопасности станций метро и мостов СПб построенной на аспект/майлстоун. А в условиях сложившейся на сегодня международной ситуации члены транспортной шайки   являются уже не только коррупционерами, но  лицами финансирующими недружественные государства потому что средства  полученные от госконтрактактов вероятно уходят зарубеж компании майлстоун и дальше вливаются в экономику блока НАТО. Таким вот образом, транспортная шайка РОДИОНОВ-ВЕЛЕСЕВИЧ-СИЗОВ-НОВГОРОДСКИЙ-ГАЕВСКИЙ финансирует  в том числе украинскую армию.

Итого с высокой долей вероятные:  воровство из государственного бюджета, передача вероятному противнику секретной информации со стратегических объектов, вывод денег зарубеж, финансирование экономики недружественных стран и  украинской армии.

Ну учитывая давнее желание подельников из транспортной шайки сбежать с миллиардами  в кармане за кордон прекрасно осведомлённые оперативные службы не дадут этого сделать.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: